χυτοσίδηρο και κράματα σιδήρου είναι γνωστή ως χάλυβα ήταν τα βασικά μεταλλικά εξαρτήματα από τα πρώτα αυτοκίνητα. Τα ελαφρύτερα και ισχυρότερα μέταλλα όπως αλουμίνιο και μαγνήσιο που χρησιμοποιείται για πολλά μέρη στις αρχές του 21ου αιώνα. Πολύτιμων μετάλλων περιλαμβάνουν πλατίνα, ρόδιο και παλλάδιο σε καταλυτικούς μετατροπείς και χαλκό για την καλωδίωση. Οι εξωτερικοί χώροι λαμαρίνα τμήματα να ρίξει υπέρ ελαφρύ πλαστικό και σύνθετων πάνελ αλουμινίου. Κινητήρες
καύσης κινητήρων

έγιναν για πρώτη φορά με μπλοκ από χυτοσίδηρο και κυλινδροκεφαλή. Τεμάχια αλουμινίου έχουν εξελιχθεί μέσα από τα προβλήματα, όπως η αύξηση φθορά και μικρότερη διάρκεια ζωής με την έλευση των εξελιγμένων λιπαντικών, μεταλλοτεχνίας λεπτότερα και πιο ακριβή έδρανα. Οι περισσότερες μηχανές τώρα γίνεται από κράματα αλουμινίου. Το μαγνήσιο χρησιμοποιείται επίσης για τμήματα του κινητήρα, συνήθως κράμα με αλουμίνιο. Το αλουμίνιο είναι ελαφρύτερο, αλλά έχει υψηλότερες ιδιότητες κατά της φθοράς από σίδηρο ή χάλυβα.

Η Πλαίσιο πώληση, σασί ήταν μια τυπικά τετράγωνο πλαίσιο στο οποίο το υπόλοιπο του αυτοκινήτου χτίστηκε.
Πρόωρη αυτοκίνητα που χτίστηκαν πάνω σε ένα πλαίσιο ή πλαίσιο, παρόμοιο με τα θεμέλια ενός σπιτιού. Steel, μια κατηγορία των κραμάτων που έχουν μεγαλύτερη ιδιότητες αντοχής από χυτοσίδηρο, είχε χρησιμοποιηθεί κυρίως για τα πλαίσια αυτοκινήτων σε όλο τον 20ο αιώνα. Αλλά από τα τέλη του 21ου αιώνα, το πλαίσιο δεν είναι πλέον τόσο αναπόσπαστο μέρος των πιο σύγχρονων οχημάτων. Τα εξαρτήματα του οχήματος που έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζουν μεταξύ τους δομή, προσφέροντας στο αυτοκίνητο πολύ περισσότερη δύναμη και την ακαμψία και να κάνει το πλαίσιο είναι κάπως παρωχημένη.

Η Body
Η Ανταγωνιστικές αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν σύνθετα υλικά να σώσει το βάρος των τοιχωμάτων. Τα αμαξώματα των αυτοκινήτων
ήταν συνήθως σφραγίδα και κόψτε από λαμαρίνα. Ελαφρύτερη από αλουμίνιο χρησιμοποιείται για εσωτερικά τμήματα της σύγχρονης αμαξωμάτων. Επειδή το αλουμίνιο είναι μαλακότερο από το ατσάλι και πιο επιρρεπή σε βλάβες, δεν είναι ένα κοινό υλικό φύλλου εξωτερικό. Οχήματα αποθηκεύσετε το βάρος κάνοντας κάποιες αμαξώματος εξωτερικά από πλαστικό, fiberglass, ή άλλα σύνθετα υλικά.

Άλλα Μεταλλικά Εξαρτήματα
Η καταλύτες μετάλλων πλατίνας χρήση για τον καθαρισμό των εκπομπών. Καλωδίωση
είναι συνήθως χαλκό ή αλουμίνιο. Ο μόλυβδος χρησιμοποιείται σε μπαταρίες αυτοκινήτων. Οι καταλυτικοί μετατροπείς βασίζονται σε ειδικά σφαιρίδια που είναι επικαλυμμένα με "πλατίνα-μέταλλα της Ομάδας" όπως ρόδιο, παλλάδιο και φυσικά, πλατίνα. Αυτά τα μέταλλα βοηθούν στην καύση ανεπιθύμητα προϊόντα καύσης, τη μετατροπή τους σε ηλεκτρική διοξείδιο του άνθρακα και νερό.

Η