Πόσες και ποιες ζάντες οδηγείτε το αυτοκίνητό σας είναι μόνο ένας από τους παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη όταν σχεδιάζετε μια αγορά. Αν γίνει το τελευταίο σημείο της απόφασης ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα, ωστόσο, μπορεί να προκαλέσει σύγχυση. Και τα δύο εμπρός τροχούς και τετρακίνηση έλξης υπόσχεση σε ολισθηρές συνθήκες, αλλά όχι απαραίτητα για τους ίδιους λόγους. Ξεκινήστε από το Drive Front-Wheel


Η δύναμη της κίνησης στους εμπρός τροχούς (FWD) για την οδήγηση σε πάγο ή χιόνι είναι ότι το βάρος του κινητήρα είναι πάνω από τον μπροστινό άξονα, και οι τροχοί του άξονα αυτού Οι χειρισμό τόσο πρόσφυση και το σύστημα διεύθυνσης. Το βάρος τους δίνει την καλύτερη ευκαιρία για τη διατήρηση ενός κράτημα στο δρόμο και τη διατήρηση αυτών των λειτουργιών. Το άλλο μεγάλο πράγμα είναι ότι είναι πραγματικά για την έλξη --- τραβώντας το αυτοκίνητο πάνω από το δρόμο αντί να πιέζει ως το πίσω τροχούς. Μερικοί καθαρολόγοι απόδοση υποστηρίζουν ότι το βάρος πάνω από τα λάφυρα διεύθυνσης χειρισμό.

Η All-Wheel Drive Ξεκινά το ίδιο


Αν και το Α σημαίνει «όλα», δεν είναι όλα την ώρα. Σε ένα στεγνό, εύκολο δρόμο, ένα all-wheel drive (AWD) αυτοκίνητο λειτουργεί σαν FWD --- οι μπροστινοί τροχοί τόσο την κατάρτιση του αυτοκινήτου μαζί και την καθοδήγηση της. Είναι όταν οι αισθητήρες του αυτοκινήτου ανιχνεύσει κάποια ολίσθηση ότι θα δώσει το έναυσμα για το κιβώτιο ταχυτήτων και να τεθούν κάποια χρήσιμη ενέργεια σε μία ή και τις δύο πίσω τροχών. Επειδή ο οδηγός δεν ελέγχει τη χρήση των πίσω τροχών, και μπορεί να κλωτσήσει σε μια κλειστή στροφή, AWD δεν καίνε περισσότερα καύσιμα.

Η Safe, ασφαλέστερη, πιο ασφαλή


για τους περισσότερους οδηγούς, στις περισσότερες συνθήκες, υπάρχει αρκετά μικρή διαφορά μεταξύ FWD και AWD ότι άλλα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου που πρόκειται να πάρει την απόφαση. Αν η διαθεσιμότητα βοήθεια από τους πίσω τροχούς σας δίνει αρκετό πρόσθετη εμπιστοσύνη να λογοδοτήσουν για τις δαπάνες φυσικού αερίου, πάμε λίγο πιο ασφαλείς με AWD. Θυμηθείτε, επίσης, όταν θα μπει σε χιόνι ή πάγο είτε με σύστημα μετάδοσης της κίνησης, ώστε να κάνει τη διαφορά στην κίνηση, αντί να σταματήσει, και στην έλξη παρά όργωμα μέσα από βαθιές, χαλαρές επιφάνειες.
Η