Η Ford παρουσιάζει το Falcon το 1960 και έληξε την παραγωγή για το αυτοκίνητο το 1970. Συχνά θεωρείται ένα κλασικό αυτοκίνητο, το 1962 Falcon σπορ κάποιο ξεχωριστό στυλ για ένα sedan. Ford σχεδίασε το αρχικό γεράκι ως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με βασικά χαρακτηριστικά. Τα πολλά χαρακτηριστικά που κάνουν το 1962 Falcon ένα περιζήτητο όχημα περιλαμβάνουν τη βαλβίδα εισαγωγής σιρίτι στο καπό και την απογύμνωση κατά μήκος των πλευρών. Κινητήρας
πώληση, Falcon χαρακτήρισε ένα εν σειρά εξακύλινδρος, βαλβίδες επικεφαλής, 2.785 κυβικών εκατοστών κινητήρα με μία οπή (κύλινδρο διαμέτρου) 88,9 mm, ανατροφοδοτήσει (έμβολο απόσταση ταξιδιού) από 74,60 χιλιοστών και ένα σιτηρέσιο συμπίεσης 8.70 προς 1. Προσέφερε μια μέγιστη ισχύ 101,4 ίππους φρένων και μέγιστη ροπή των 187,0 Nm στις 2.000 στροφές ανά λεπτό (rpm). Το Falcon είχε τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με αναλογία top-of-εργαλεία 1 και τελική σχέση μετάδοσης της 3.1.
Η
Μετρήσεις
Η
Το Falcon είχε 2.781 mm μεταξόνιο και μήκος 4.597 χιλιοστά. Ford θα χρησιμοποιήσει τελικά αυτήν τη ρύθμιση πλαισίου, το οποίο είχε μήκος-σε-μεταξόνιο αναλογία 1,65, για το Mustang. Ο κινητήρας ευθυγραμμίζονται κατά μήκος στο σασί, και το όχημα που επικαλείται κίνηση στους πίσω τροχούς. Αν και θεωρείται μικρό για την ώρα, το αυτοκίνητο έφεραν μια αρκετά μεγάλη καμπίνα. Το αυτοκίνητο είχε συνολικό μήκος 1.791 χιλιοστά και ύψος 1.397 χιλιοστά. Είχε απόβαρο των 1.213 kg και απόσταση από το έδαφος 159 mm. Το Falcon έφεραν ένα 13,2-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου και ισχύος προς βάρος αναλογία 83,26 ιπποδύναμη φρένων ανά τόνο.

Η Αμάξωμα Επιλογές
Η
Το 1962 Falcon ήρθε ως τετράθυρο sedan. Θα υπερηφανευόταν για ένα ανεξάρτητο ελατήριο ανάρτησης εμπρός και μια ζωντανή άξονα ημι-ελλειπτική άνοιξη φύλλων πίσω ανάρτηση με ταμπούρα και στους δύο άξονες.

Άλλα Falcons
Η
Μέχρι το 1962, η Falcon είχε ήδη πουλήσει πάνω από 1 εκατομμύριο μονάδες συνδυασμένου στο πρότυπο μοντέλο Falcon, μαζί με τα μοντέλα Futura και η Sprint. Το 1961 Futura χαρακτήρισε ένα κινητήρα ικανό 32,68 μίλια ανά γαλόνι (mpg). Το 1962 η Sprint είχε ένα κινητήρα V-8, μετατρέψιμες επιλογές και 6.000 rpm ταχύμετρο. 1964 είδε την εισαγωγή του σχεδιασμού πτερύγια της ουράς για το Falcon, το οποίο η Ford συνεχίστηκε για τα 1965 μοντέλα, καθώς και.

Η