Το Mitsubishi Lancer είναι ένα συμπαγές οικογενειακό αυτοκίνητο με pedigree απόδοση. Είναι οικονομικό, κομψά διακοσμημένα και στάνταρ κινητήρα της παρέχει αρκετή ενέργεια για να θέσει τους ανταγωνιστές της ίδιας κατηγορίας στην ντροπή. Η υψηλής αρμαθιές 2011 Evolution X είναι κοινή σε παρασύρεται ανταγωνισμού και αγώνες δρόμου ράλι. Δρόμο αξιοπιστία της Evo του τρίβει μακριά από το πρότυπο Lancers να δώσει στο αυτοκίνητο μια ώθηση εικόνας. Ιστορικό
Η
Mitsubishi ξεκίνησε την παραγωγή του Lancer το 1973. Για ένα σύντομο χρονικό διάστημα στα τέλη της δεκαετίας του 1970, Dodge εκ νέου badged το Lancer ως Dodge Colt, όταν μητρική εταιρία τεχνάσματος, η Chrysler είδους, αγωνίστηκε για να αναπτύξει τη δική της οικονομία συμπαγή αυτοκίνητα. Το Lancer μοχθήσει σε σχετική αφάνεια μέχρι το μοντέλο Evolution εμφανίστηκε το 1992. Παρά το γεγονός ότι το στυλ σώμα του ήταν τίποτα το ιδιαίτερο στη δεκαετία του 1990, το Evo έφεραν έναν υπερτροφοδοτούμενο 2λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα. Έγινε ένα στιγμιαίο αυτοκίνητο δρόμου και της Βόρειας Αμερικής αγοραστές άρχισαν να λαμβάνουν ειδοποίηση από τα άλλα μοντέλα Lancer.
Η μοντέλα και
Η
Υπάρχουν περισσότερα πλεονεκτήματα από τα μειονεκτήματα της Mitsubishi Λανς. Προσφέρει ένα ευρύ φάσμα των μοντέλων και τις ετικέτες των τιμών ταιριάζει πιο προϋπολογισμών. Το 2011 Lancers έρχονται σε έξι στυλ: Η βάση DE, το mid-range ES, η hatchback Sportback, τα σπορ GTS, η ES-Sport και το Evolution X. Το Evo έχει δύο επιμέρους επίπεδα εξοπλισμού: Η βάση GSR και την αριστοκρατική MR έκδοση. Το ES-Sport, η οποία συνδυάζει τα καλύτερα στοιχεία του ES και GTS μοντέλα, έκανε το ντεμπούτο του στις Ηνωμένες Πολιτείες το 2009. Το Sportback έφτασε στις ΗΠΑ το 2010. Τα οφέλη από οποιοδήποτε από αυτά τα μοντέλα είναι η ομαλή διεκπεραίωση σε συνδυασμό με το σπορ στυλ, ακόμη και για τις εκδόσεις DE και ES. Οι Lancers φαίνονται ακριβά, αλλά το DE μπορεί να είχε για λιγότερο από 16.000 δολάρια, κατά το χρόνο της δημοσίευσης. Τα μοντέλα hatchback διαθέτει καλή πρόσβαση στο χώρο αποσκευών και επαρκή χώρο.

Η κάτω από την κουκούλα


Ίσως το μεγαλύτερο περιουσιακό στοιχείο για το 2011 Lancers βρίσκεται ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2 του -λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα. Ο κινητήρας ταιριάζει με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και διαθέτει ένα 9-σε-1 αναλογία συμπίεσης με ένα 3.4-ιντσών άντεξε και 3.40-ιντζών να αναπτύξει ένα εντυπωσιακό 295 ίππους και 300 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το Evo X είναι εξοπλισμένο με ένα διπλό κιβώτιο ταχυτήτων Sportronic συμπλέκτη για να συμπληρώσει το turbo. Για τους συντηρητικούς οδηγούς, DE ES και μοντέλα πράγματα μετριάσει με τις ίδιες sans κινητήρα η επιλογή υπερσυμπιεστή. Mitsubishi ενισχύει την αναλογία συμπίεσης σχετικά με το πρότυπο 2-λίτρων με 10-προς-1. Θα χειρίζεται 152 ίππους και 146 πόδια-λίβρες της ροπής. Μια ελαφρώς αποσυντονισμένη έκδοση για την Καλιφόρνια των πωλήσεων παράγει 143 ίππους.

Η Evo X
Η
Το 2011 Lancer Evo X GSR είναι εξοπλισμένο με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και είναι στολισμένο με σπορ καθίσματα Recaro, προαιρετική αεροτομή, αναβαθμισμένο σύστημα ήχου, υψηλής έντασης προβολείς και Enkei τροχούς. Εκτός από τη συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης, το MR παίρνει Bilstein σοκ, ελατήρια Eibach, BBS σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου, ελαφρύ ρότορες δισκόφρενου, πιο υγιή ηχομονωτικό μόνωση, GPS, δερμάτινα καθίσματα και ένα ακόμα καλύτερο στερεοφωνικό σύστημα από το GSR. Και οι δύο Evo επίπεδα εξοπλισμού διαθέτουν Bluetooth και προσαρμοστικότητα για iPod και USB θύρα. Η 10η γενιά Evo X σηματοδοτεί μια συνεχή εξέλιξη του μοντέλου, καθώς συνεχίζει να αποστασιοποιηθεί από το no-frills μηχανή δρόμου της δεκαετίας του 1990 για να γίνει πιο άνετη, ενώ εξακολουθεί να προσφέρει υψηλές επιδόσεις.

Η