Πράσινη Οδηγός αυτοκινήτου
Η υπερθέρμανση του πλανήτη και η ενεργειακή κρίση έχουν κεντρίσει το ενδιαφέρον σε αυτοκίνητα που κινούνται με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αυτά τα αυτοκίνητα τώρα πιο συχνά δει στους δρόμους. Ωστόσο, είναι συχνά δυσδιάκριτες από τις συνήθεις, ρυπογόνων αερίων που κινούνται με αυτοκίνητα. Εάν σκέφτεστε την επένδυση σε ένα πράσινο αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πώς θα επηρεάσουν τον πλανήτη και τα οικονομικά σας. Τύποι
Η p Υπάρχουν τέσσερις βασικοί τύποι των πράσινων αυτοκινήτων σήμερα σε χρήση σήμερα? Ηλεκτρικά, υβριδικά, φυσικού αερίου, και το βιοντίζελ. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παίρνουν τη δύναμή τους αποκλειστικά από το δίκτυο ή από μια εξειδικευμένη βάση φόρτισης. Τα υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ένα αέριο που κινούνται με κινητήρα εσωτερικής καύσης για να τροφοδοτήσει ένα ηλεκτρικό κινητήρα. Υπάρχουν επίσης και plug-in υβριδικών οχημάτων που μπορεί να πάρει ηλεκτρική ενέργεια από μια συνηθισμένη πρίζα. Το φυσικό αέριο χρησιμοποιείται τυπικά ως καύσιμο σε μεγάλα οχήματα όπως φορτηγά σκουπιδιών και παράδοσης. Οχήματα βιοντίζελ μπορεί να τρέξει σε φυτικό έλαιο το οποίο έχει τροποποιηθεί για χρήση ως πηγή καυσίμου. Άλλοι τύποι των πράσινων αυτοκινήτων - όπως το αυτοκίνητο με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου - βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη
Οφέλη
Η
Το κύριο πλεονέκτημα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι ότι. εκπέμπει μηδενικές εκπομπές. Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πιο αποδοτικά από τα αυτοκίνητα που κινούνται μόνο με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οχήματα φυσικού αερίου που παράγει δραματικά λιγότερες εκπομπές από το πετρέλαιο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο αυτοκινήτων. Επίσης, είναι ασφαλέστερο να οδηγεί, και το καύσιμο είναι λιγότερο δαπανηρή. Βιοντίζελ καυσίμων μπορεί να γίνει από ανακυκλωμένα ορυκτέλαια, και είναι λιγότερο τοξικό από το πετρέλαιο. Η καύση του βιοντίζελ παράγει περίπου 78% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από την καύση πετρελαίου με βάση το πετρέλαιο.
Η Εκτιμήσεις
Η
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να λειτουργήσει μόνο για μικρές αποστάσεις και με χαμηλό ταχύτητες. Θα πρέπει να επαναφορτιστεί πριν να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξανά. Χρησιμοποιούν συνήθως βρώμικη ενέργεια από το δίκτυο και όχι την καθαρή ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Τα υβριδικά αυτοκίνητα παράγουν ρύπανση, όπως άλλες φυσικού αερίου που κινούνται τα αυτοκίνητα. Μπορούν επίσης να είναι σημαντικά πιο ακριβά από τα συνηθισμένα αέριο αυτοκίνητα. Καύσιμο βιοντίζελ είναι πιο ακριβό από τη βενζίνη. Αν και η πηγή καυσίμου βιοντίζελ είναι ανανεώσιμη, εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τους πόρους της Γης. Αυτοκίνητα βιοντίζελ μπορεί να αντιμετωπίσετε τεχνικά προβλήματα, όπως φραγμένες σωληνώσεις καυσίμου. Επίσης, το βιοντίζελ δεν είναι άμεσα διαθέσιμα.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν ένα καλώδιο ρεύματος που μπορεί να συνδέσετε σε μια συνηθισμένη ηλεκτρική πρίζα. Τα υβριδικά οχήματα έχουν ένα αέριο που κινούνται με κινητήρα που παράγει ηλεκτρική ενέργεια για τη λειτουργία ηλεκτρικών κινητήρων. Υπάρχουν επίσης ηλιακούς σταθμούς φόρτισης και ηλιακές στέγες που διατίθενται τόσο για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα. Φυσικό αέριο αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μεθάνιο που έχει υποστεί επεξεργασία για την απομάκρυνση όλων των υδρογονανθράκων. Ορισμένες από τις μεγαλύτερες οχήματα φυσικού αερίου χρήση του αερίου σε υγρή μορφή. Πολλές τακτικές πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν προσαρμοστεί στη χρήση βιοντίζελ. Το βιοντίζελ είναι συνήθως παράγεται από φυτικά έλαια με αλυσίβα ή αλκοόλ. Αυτό διαχωρίζει γλυκερίνη από το πετρέλαιο και να αλλάζει σε μια μορφή ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να καεί.
Η Λειτουργία
Η
ηλεκτρικά οχήματα είναι συνήθως χρήσιμο μόνο για την οδήγηση σε μικρές αποστάσεις, όπως γύρω από μια γειτονιά. Τα υβριδικά οχήματα είναι μακράν το πιο δημοφιλές από όλα τα πράσινα αυτοκίνητα, δεδομένου ότι είναι περισσότερο σαν ένα αέριο-powered όχημα. Τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου που χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο σε χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη. Ωστόσο, είναι ασυνήθιστο δεδομένου ότι υπάρχουν λίγες σταθμούς φυσικού αερίου. Τα αυτοκίνητα βιοντίζελ που χρησιμοποιούνται συνήθως, παρά την έλλειψη σταθμών ανεφοδιασμού επειδή το βιοντίζελ μπορεί να γίνει από το μηδέν.
Η