Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι ένα δημοφιλές και καύσιμα αποτελεσματική εναλλακτική λύση στη συμβατική βενζίνη ή το ντίζελ μηχανοκίνητων οχημάτων. Οι οδηγοί των υβριδικών αυτοκινήτων ξοδεύουν λιγότερο διακριτική εισοδήματός τους για καύσιμα και έχουν την προσωπική ικανοποίηση για τη μείωση της συμβολής τους στις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου. Ενώ υπάρχουν αυτά τα οφέλη, υπάρχουν και άλλα ζητήματα που πρέπει να κάνετε πριν από την αγορά ενός υβριδικού αυτοκινήτου. Υψηλή τιμή αγοράς
Η
Hybrid μέρη του αυτοκινήτου είναι πιο μοντέρνα και ακριβά από αυτά που χρησιμοποιούνται σε συγκρίσιμη αέριο συμπαγές αυτοκίνητο. Αυτό το πρόσθετο κόστος πηγάζει από τέτοια συστατικά όπως το ηλεκτρικό μοτέρ, διάφορα υπολογιστή και ηλεκτρικά συστήματα, και η μπαταρία του αυτοκινήτου ότι οι ηλεκτρικές δυνάμεις συστατικά. Εξαιτίας αυτών των πρόσθετων εξόδων παραγωγής, η τιμή αγοράς ενός νέου ή μεταχειρισμένου υβριδικά θα είναι σημαντικά υψηλότερο από εκείνο των συγκρίσιμων αερίου που κινούνται με αυτοκίνητο την ίδια ηλικία, την κατάσταση και την ικανότητα απόδοσης.

Η υψηλή συντήρηση και το κόστος επισκευής
Η τρένα ενέργειας
Hybrid απαιτεί εξειδικευμένα εργαλεία και ειδικά εκπαιδευμένους μηχανικούς να τους εξυπηρετήσει. Συχνά, η γνώση και τα εργαλεία που απαιτούνται για να εργαστούν για υβριδικά αυτοκίνητα βρίσκονται μόνο στις αντίστοιχες αντιπροσωπείες τους. Ως αποτέλεσμα, τα υβριδικά ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα είναι δύσκολο να σώσει το κόστος επισκευής από την πρόσληψη μια λιγότερο δαπανηρή τοπικό μηχανικό ή να κάνουν οι ίδιοι τη δουλειά. Τόσο το ηλεκτρικό και τα συστήματα τρένο ηλεκτρισμού με φυσικό αέριο απαιτούν πιο ακριβά μέρη από εκείνα που χρησιμοποιούνται στα συμβατικά αυτοκίνητα φυσικού αερίου. Μερικά παραδείγματα των αναγκών ειδικά για τα υβρίδια είναι πλήρως συνθετικά λάδια κινητήρα και άλλων ειδικών υγρών. Αυτά τα υγρά που δεν κοστίζει μόνο περισσότερο, αλλά έχουν ένα πιο περιορισμένο εύρος της διανομής, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες αναγκάζονται να αγοράζουν τα μέρη τους, είτε από έναν αντιπρόσωπο ή έναν εξειδικευμένο προμηθευτή ανταλλακτικών.

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας


ελαφριές μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι ο πιο κοινός τύπος της μπαταρίας που χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα και άλλα εξαρτήματα κίνησης σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Η απόδοση των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι σε μεγάλο βαθμό επηρεάζεται από τις αρμοδιότητές της, αλλά κρίσιμο break-in περιόδου και από τον τρόπο που έχει φορτιστεί και να αποφορτιστεί κατά τη διάρκεια ζωής του. Για να επιτευχθεί η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, μια μπαταρία ιόντων λιθίου πρέπει να φορτιστεί πλήρως και να αποφορτιστεί πλήρως τουλάχιστον δύο φορές πριν από την τακτική χρήση. Μετά την πρώτη χρήση, η μπαταρία πρέπει να διατηρείται φορτισμένο με την ικανότητα όσο το δυνατόν περισσότερο. Σε αυτοκινητόδρομους και σε σταθερές ταχύτητες πλεύσης, αυτό το επίπεδο φόρτισης διατηρείται επειδή το αυτοκίνητο απαιτεί μόνο την ελάχιστη δέσμευση από τον ηλεκτροκινητήρα. Η περίσσεια δύναμη από τον κινητήρα αερίου παρέχει μια αργή φόρτιση της μπαταρίας σε αυτούς τους χρόνους. Ωστόσο, στην οδήγηση στην πόλη ή άλλων stop-and-go σενάρια, ο ηλεκτροκινητήρας είναι το κύριο μέσο για την επιτάχυνση και η μπαταρία είναι αποστραγγίζεται γρήγορα χωρίς μια εκτεταμένη ευκαιρία για την επαναφόρτιση.

Η