Η Honda D17a1 και η Honda D17a2 είναι δύο διαφορετικά είδη κινητήρες της Honda . D σειρά κινητήρων της Honda εισήχθησαν το 1984 και τελείωσε την παραγωγή το 2005 . Honda αυτές χρησιμοποιούνται σε μια σειρά από συμπαγή μοντέλα Honda . Ενώ υπάρχουν πολλές διαφορές μεταξύ των D17a1 και D17a2 , και οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν ένα μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής ( SOHC ) σχεδιασμού. Honda D17a1
Η
Η Honda D17a1 μηχανή παρήχθη για το 2001 Honda Civic DX /LX μοντέλο . Έχει εκτόπισμα 1.668 cc και απόδοση 115 ίππους στις 6.100 στροφές ανά λεπτό και 110 πόδια -λίβρες ροπής στις 4.500 rpm . Έχει 9,5 προς 1 αναλογία συμπίεσης .

Η Honda D17a2
Η
Η Honda D17a2 μηχανή παρήχθη για το Honda Civic μοντέλο 2001 EX . Είναι εκτοπίζει 1.668 cc και παράγει 127 ίππους στις 6.300 στροφές ανά λεπτό . Ροπή του είναι 114 πόδια -λίβρες στις 4.400 rpm . Αναλογία συμπίεσης είναι 9,9 προς 1 .

Η Valve Train


Η VTEC είναι ένα σύστημα βαλβίδων σχεδιασμένο από τη Honda για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας του αυτοκινήτου κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μόνο η D17a2 χρησιμοποιεί τη βαλβίδα του συστήματος VTEC τρένο .

Η