Η Mazda 626, ένα δίπορτο coupe ή τετράθυρο sedan, εισήχθη στη Βόρεια Αμερική το 1979. Μέσα από πέντε γενιές μέχρι να μετονομαστεί, το Mazda 6, το 2003, το 626 άλλαξε ελαφρώς με τα χρόνια, και το ίδιο έκανε και ο κινητήρας του. Πρώτη Γενιά, 1979
Η
Η πρώτη Mazda 626s, coupe και sedan, ήρθε με ένα 2.0-λίτρων, single-γενικά εκκεντροφόρου με τέσσερις κυλίνδρους και δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Ήταν βαθμολογείται με 80 ίππους. Ο κινητήρας ελέγχεται με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων

Η Δεύτερη Γενιά, 1983


. Παρά την αισθητική makeover, οι μηχανές για την επόμενη γενιά της Mazda 626s ήταν λίγο πολύ το ίδιο. Ήταν ένα 2.0-λίτρων, μόνο εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC), όπως και πριν, με τέσσερις κυλίνδρους και δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Αλλά ο κινητήρας στρέφεται με 83 ίππους τώρα, λόγω της πιο προηγμένης τεχνολογίας, και τοποθετήθηκε ανάμεσα στα μπροστινά πύργους γόνατο. Πιο προχωρημένη ψεκασμού καυσίμου, το 1986, οδήγησε σε 93 ίππους.

Η τρίτης γενιάς, 1988


Αυτή η επανάληψη της 626 ήταν μεγαλύτερη από τους προκατόχους του, με 101.4 ιντσών μεταξόνιο. Αυτό απαιτείται ένα μεγαλύτερο κινητήρα: ένας 2.2-λίτρων, SOHC, τετρακύλινδρο. Αυτή η μηχανή είχε τρεις βαλβίδες για κάθε κύλινδρο και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου για την απόκτηση 110 ίππους.

Η τέταρτης γενιάς, 1993
Η
άλλη σαρωτική makeover προσθέσει ακόμα περισσότερο μεταξόνιο σε αυτό το νέο 626 . Ο κινητήρας είναι τώρα ένα 2.0-λίτρων, διπλής εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC), τέσσερις κύλινδρος με 16 βαλβίδες, βαθμολογείται με 118 ίππους. Μια προαιρετική 2.5-λίτρων DOHC με 24 βαλβίδες και έξι κυλίνδρους έχεις 164 ίππους.

Η Fifth Generation, 1998
Η
Οι δύο ποικιλίες πόρτα του 626 φύγει από το 1998, με το τετράθυρο μοντέλο ιππασία σε ένα 105-ιντσών μεταξόνιο, ο κινητήρας ήταν το ίδιο όπως DOHC Η τέταρτη γενιά του, αλλά και λόγω της προόδου της μηχανικής, ήταν ικανή 130 ίππους τώρα. Το προαιρετικό V-6 DOHC πήρε 170 ίππους.

Η