Gas and Electric υβριδικά αυτοκίνητα αποτελούν μερικά από τα νεότερα και μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία σχέδια της εποχής μας. Έχουν αυτοκίνητα με αυτά τα ηλεκτροκίνητα τρένα-αγορά ως οικονομική σωτήρες, η λύση για όλα τα δεινά μας τροφοδοτεί και γεννήτριες της διαρκούς ηλιοφάνειας. Αλλά τα οφέλη του φυσικού αερίου και ηλεκτροκίνητων υβριδικών να αντισταθμίσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της παραγωγής τους; Αυτό είναι το ερώτημα της ώρας, αλλά υβρίδια σίγουρα έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα σε σχέση με αέριο αυτοκίνητα με τον κινητήρα. Πόλη οικονομία καυσίμου


Το πιο προφανές πλεονέκτημα των ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα είναι η οικονομία καυσίμου, ιδιαίτερα σε stop-and-go οδήγηση.

Βασική φυσική μας λέει ότι χρειάζεται ένα ορισμένο ποσότητα ενέργειας για να διατηρηθεί η ταχύτητα σε ένα όχημα. Σε αντίθεση με δημοφιλή πεποίθηση, ο αριθμός αυτός είναι μια σταθερά με βάση το βάρος του οχήματος, αεροδυναμικό προφίλ και το αυτοκίνητο-τρένο απόδοσης. Έχει σημασία πραγματικά πολύ λίγο, αν ο κινητήρας είναι 1,2 λίτρα μετατόπιση ή 12 λίτρα, θα χρησιμοποιήσει μόνο όσο καύσιμο που χρειάζεται. Αυτοκινητόδρομο της οικονομίας Ένα υβριδικό του καυσίμου είναι απλά μια συνάρτηση της απόδοσης του κινητήρα φυσικού αερίου, και να έχει μικρή ή καμία σχέση με την ιδιότητά της ως ένα υβρίδιο.

Είναι για το λόγο ότι κύριο πλεονέκτημα ενός υβριδικού είναι στην πόλη, όπου μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποθηκεύεται ενέργεια της μπαταρίας για να μετακινηθείτε μεταξύ φανάρια. Υβρίδια επίσης να αποθηκεύσετε καυσίμων, επειδή δεν χρειάζεται να λειτουργήσει στο ρελαντί, το οποίο είναι αυτό που χρησιμοποιεί χιλιόμετρα στις περισσότερες περιπτώσεις οδήγηση στην πόλη. Η συνεχής οδήγηση θα στραγγίξει τις μπαταρίες λίγο πιο αργή από ό, τι stop-and-go οδήγηση.

Η Εκπομπές

Η Είναι γεγονός ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα παράγουν λιγότερες εκπομπές από μη υβριδικά αυτοκίνητα, αλλά μόνο σε ένα σημείο. Όπως και το θέμα της απόσταση σε μίλια καυσίμων, τα αυτοκίνητα που κινούνται κυρίως σκούπα στις πόλεις, όπου δεν χρειάζεται να είναι αδρανείς ή εκπέμπουν επιβλαβείς αναθυμιάσεις κατά την επιτάχυνση. Εναλλαγή της λειτουργίας του ηλεκτροκινητήρα από τη συνιστώσα της κίνησης με γεννήτρια στο φρενάρισμα μπορεί να επεκτείνει την εξουσία του κύκλου του κινητήρα ζωής στην πόλη, που σημαίνει ότι είναι πράγματι δυνατό για ένα υβριδικό για να εκπέμπουν μηδενικούς ρύπους καθόλου κατά τη διάρκεια σύντομες κινήσεις.

Αξίζει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι το συνολικό αποτύπωμα άνθρακα, ένα υβριδικό είναι συνήθως δεν είναι καλύτερη από ένα καύσιμο αέριο του αυτοκινήτου. Μερικά είναι πολύ χειρότερες. Επειδή οι τεχνικές που απαιτούνται για να εξορύξουν επιπλέον υλικά που χρησιμοποιούνται για την μπαταρία και τον κινητήρα, εκπέμπουν τα φορτία των εκπομπών CO2 και των επιβλαβών εκπομπών, πρωταρχικό περιβαλλοντικό στόχο ένα υβριδικό μπορεί απλά να προχωρήσουμε ρύπους μακριά από τις πόλεις και σε βιομηχανικές περιοχές.
Η

Clean Power
Η
υβριδικά αυτοκίνητα που μπορεί να επαναφορτιστεί στο σπίτι ("plug-in" υβρίδια) κάνουν σταθεί μια ευκαιρία να βοηθήσουμε το περιβάλλον, υπό την προϋπόθεση ότι η επαναφόρτιση σταθμός τροφοδοτείται από ανανεώσιμη πηγή ενέργειας. Αυτό μπορεί να είναι πιο εύκολο από όσο ακούγεται, δεδομένου ότι πολλές πόλεις επεξεργάζονται τώρα ένα σημαντικό ποσό ενέργειας από την ηλιακή, υδροηλεκτρική, αιολική και γεωθερμική. Η ικανότητα των plug-in υβριδικών οχημάτων να χρησιμοποιήσει αυτό το «καθαρής» ενέργειας είναι μια καλή τη πίστει περιβαλλοντικό όφελος από τα σχέδιά τους.

Η