Η σημερινή μάχη κατά της παγκόσμιας ρύπανσης έχει πολλούς ανθρώπους που σκέφτονται για την αγορά καθαρότερης καύσης αυτοκίνητα, όπως ένα όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα προσφέρουν αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα σύγχρονα απολιθωμένα αυτοκίνητα combusting καύσιμα εκτός από τη μείωση της ρύπανσης. Παρά το γεγονός ότι οι κυψέλες καυσίμου δεν είναι εμπορικά διαθέσιμα τώρα, η τρέχουσα έρευνα χρειάζεται μόνο να λύσει μερικά προβλήματα πριν από το υδρογόνο γίνεται μια πιο βιώσιμη πηγή για την τροφοδοσία αυτοκίνητα.
Ένα φορτηγό που μετέφερε το υδρογόνο
Σημασία

Η υδρογόνου
κινούνται τα αυτοκίνητα θα μπορούσε να βοηθήσει ο κόσμος την καταπολέμηση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου και τον περιορισμό του φαινομένου της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα σήμερα χρησιμοποιούν μια μηχανή που λειτουργεί αποκλειστικά από τα ορυκτά καύσιμα. Τα ορυκτά καύσιμα συνεισφέρουν διοξείδιο του άνθρακα, το οποίο συλλέγει στην ατμόσφαιρα και θερμαίνει την γη και πολύ γρήγορα, σύμφωνα με την τρέχουσα αντίληψη για το κλίμα.

Η Clean
Burning
Η Πολλές διαφορετικές πρωτότυπα των κυψελών καυσίμου υπάρχουν, αλλά όλοι χρησιμοποιούν μια χημική αντίδραση μεταξύ υδρογόνου και ύδατος που οδηγεί σε ηλεκτροχημική ενέργεια. Κυψέλες καυσίμου υδρογόνου είναι ουσιαστικά χωρίς ρύπανση. Νερού και θερμότητας είναι τα μόνα παραπροϊόντα της ηλεκτροχημικής αντίδρασης. Δεν υπάρχει σχεδόν κανένας περιορισμός σε ό, τι το μέγεθος του οχήματος κυψελών καυσίμου υδρογόνου μπορεί να τροφοδοτήσει?. Υδρογόνο μπορεί ακόμα και τα φυτά ενέργειας ισχύος

Η Driving Experience
Η
Μια κανονική κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει πολλά κινούμενα μέρη που προκαλούν δονήσεις και ανώμαλος βόλτες. Η κυψέλη καυσίμου μπορεί να προσφέρει μια πολύ πιο ευχάριστη εμπειρία οδήγησης, διότι μια κυψέλη καυσίμου δημιουργεί ενέργεια σαν μια μπαταρία και όχι μέσω της καύσης. Ένα υδρογονοκίνητο αυτοκίνητο προσφέρει μια πολύ πιο ήπια και πιο αθόρυβη οδήγηση από ένα βενζινοκίνητο κινητήρα.

Η Ασφάλεια
Η
Το Τμήμα εκθέσεις υδρογόνου Προγράμματος Ενέργειας ότι, ενώ καίει υδρογόνο σε ένα χαμηλότερη θερμοκρασία από τη βενζίνη και το φυσικό αέριο, η θερμότητα που ακτινοβολείται από μια πυρκαγιά υδρογόνου είναι πολύ χαμηλότερη από ό, τι από τους υδρογονάνθρακες. Χαμηλότερη θερμική ακτινοβολία μειώνει τον κίνδυνο της δημιουργίας μιας δευτερεύουσας φωτιά. Διαρροές υδρογόνου είναι επίσης πολύ ασφαλέστερο από διαρροές βενζίνης? Υδρογόνο είναι ελαφρύτερο από τον αέρα και διασκορπίζεται γρήγορα στην ατμόσφαιρα

Τρέχον Προβλήματα
Η
Οι τρέχουσες μεγάλες δυσκολίες για την υιοθέτηση καυσίμου υδρογόνου. κύτταρα ως εθνικό πρότυπο είναι αποθήκευση /μεταφορά και καθαρισμό. Το υδρογόνο είναι ένα ελαφρύ αέριο που παρέχει πολύ λιγότερη ενέργεια από ό, τι ένα συγκρίσιμο όγκο των υδρογονανθράκων. Το γεγονός αυτό καθιστά τη μεταφορά του υδρογόνου πολύπλοκη και δαπανηρή. Οι κυψέλες καυσίμου χρησιμοποιούν καθαρό αέριο υδρογόνο, αλλά υδρογόνου δεν προκύπτουν εύκολα σαν ένα αέριο στη φύση. Η τρέχουσα διαδικασία για την απομόνωση του υδρογόνου χρησιμοποιεί φυσικό αέριο, το οποίο εκπέμπει ενώσεις του φαινομένου του θερμοκηπίου.

Η