με τη Ford να παράγει τα αυτοκίνητα στο Μεξικό και Kia να κάνει στην Αμερική , το ζήτημα των ξένων έναντι των εγχώριων αυτοκινήτων έχει γίνει ένα μεγάλο μέρος της προσωπικής προτίμησης και δημογραφικά στοιχεία . Υπάρχουν, ωστόσο , μερικές σταθερές . Ιστορία

Η Συγχρόνως , ξένα αυτοκίνητα ήταν κακής ποιότητας μικρό οικο - κουτιά, και στη δεκαετία του 1990 ήταν ο βασιλιάς του λόφου για την αξιοπιστία και την ποιότητα ανά δολάριο . Μέχρι πρόσφατα , οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ήταν το καλύτερο για την πολυτέλεια .

Η ποιότητα κατασκευής
Η
αμερικανικά αυτοκίνητα έχουν συνήθως μια υψηλότερη αρχική ποιότητα κατασκευής από ό, τι οι ιαπωνικές εισαγωγές, και κάτω από τις ευρωπαϊκές . Ωστόσο, οι εγχώριες αυτοκίνητα τείνουν επίσης να καταρρέει πιο γρήγορα από ό, τι σταθερά μέτρια εισαγωγές .

Η υποτίμηση
Η
ιαπωνικές και ευρωπαϊκές εισαγωγές τείνουν να διατηρούν καλύτερα την αξία τους από ό, τι τα αμερικανικά αυτοκίνητα , αλλά το χάσμα έχει αρχίσει να μειωθεί σημαντικά.
κινητήρες

Η
εγχώρια οχήματα τείνουν να έχουν μεγαλύτερες μηχανές και λιγότερα γρανάζια μετάδοσης από τις εισαγωγές . Πολλές εισαγωγές χρειάζονται έξι και επτά ταχυτήτων μετάδοσης , επειδή οι μικρότερες μηχανές τους δεν έχουν την ροπή των μεγαλύτερων εγχώριων προσφορές .
Η
ασφάλειες

Εξωτερικών αυτοκίνητα τείνουν να είναι πιο ακριβά από ό, τι υπηρέτες , κυρίως επειδή βιώνουν μια πολύ υψηλότερο ποσοστό της κλοπής .

Η