Από το 2007 , Cadillac προσφέρεται μία από τις τρεις V6 κινητήρες σε κάθε όχημα που παράγεται . Και οι δύο κινητήρες ήταν ισχυρό και αξιόπιστο , αλλά και το μικρότερο από τα δύο πήγαν έξω από την παραγωγή του ίδιου έτους . Επιλογές κινητήρα
Η
Οι τρεις κινητήρες V6 προσφέρονται σε 2007 Κάντιλακ ήταν το 2.8L LP1 (και υπερτροφοδοτούμενο LP9 παραλλαγή της) και το πιο σύγχρονο κινητήρα 3.6L LY7 .

Εφαρμογές
Η
Ο ατμοσφαιρικός LP1 ήταν μόνο προσφέρεται σε περιόδους 2005-2007 CTS , και υπερτροφοδοτούμενο αδελφό του θα μπορούσε να βρεθεί στο εκτελεστικό BLS συμπαγές αυτοκίνητο . Ο 3.6L χρησιμοποιήθηκε και σε οτιδήποτε άλλο .

Η ιπποδύναμη


Το 2007 LP1 παρήγαγε 210 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. , και υπερτροφοδοτούμενο LP9 παραλλαγή της έκανε 252 ίππους . Ο 3.6L χρησιμοποιείται σε Κάντιλακ έκανε 255 ίππους .

Η αντικατάσταση


Οι 2.8L κινητήρες βγήκε από χρήση σε Κάντιλακ το 2009 , αντικαθίστανται από τις μεγαλύτερες 3.6L μετατόπισης και 4.0L κινητήρες. Ο 3.6L κινητήρα προτιμήθηκε ως προϊόν βάσης για το πλεονέκτημα της ροπής πάνω από το 2.8L .

Η Fun Fact
Η
GM αναπτύξει ένα twin-turbo , 395 παραλλαγή ίππους η LP1 για χρήση στην Saab Aero - X πρωτότυπο αυτοκίνητο . GM Performance παράγει σήμερα μια bolt-on twin - turbo kit σχεδιασμένο για αυτόν τον κινητήρα το οποίο είναι σχεδόν πανομοιότυπο με εκείνο που χρησιμοποιείται για το Aero - X .

Η