Το κόστος της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου έχει αυξάνεται σταθερά από τότε που ο Henry Ford εξέδωσε την πρώτη του Model T. του με τις ελπίδες της εξοικονόμησης κάποια hard-earned μετρητά, πολλοί άνθρωποι επιλέγουν να αγοράσουν ένα μεταχειρισμένο όχημα. Ενώ υπάρχουν μερικές απολύτως εντάξει μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σε τμήματα σε όλη τη χώρα, υπάρχουν κάποια επικίνδυνα. Εκτιμάται ότι το 70 τοις εκατό των ανακατασκευαστεί οχημάτων είναι κάτω από τα πρότυπα της βιομηχανίας και 40 τοις εκατό από αυτά είναι απλά επικίνδυνο και δεν θα πρέπει να οδηγείται. Αγορά Smart


Ποτέ μην αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο όχημα χωρίς να τρέχει μια ιστορία όχημα έλεγχο σε αυτό. Αυτό θα σας πω την ιστορία του οχήματος και να σας ενημερώσουμε για τυχόν παρελθόν σημαντικές επισκευές. Δεδομένου ότι ορισμένα κράτη δεν εκδίδουν "Ξαναχτίστηκε" τίτλους διασωθεί αυτοκίνητα, αυτή είναι η καλύτερη επιλογή σας. Είναι δυνατόν για έναν έμπορο να αγοράσει ένα κατεστραμμένο όχημα και να το πάρετε σε ένα κράτος που δεν εκδίδει τους τίτλους που δηλώνει διάσωσης ή ανακαινισμένες καθεστώς για τον τίτλο και να πωλούν το όχημα με ένα καθαρό τίτλο. Αυτό καθιστά εξαιρετικά δύσκολο για τον αγοραστή να γνωρίζουμε ότι το όχημα έχει εμπλακεί σε ατύχημα ή φυσική καταστροφή. Ο αγοραστής είναι πιθανό να βρείτε αυτές τις πληροφορίες μόνο όταν επιχειρήσει να πουλήσει το όχημα και ο επόμενος υποψήφιος αγοραστής τρέχει μια ιστορία όχημα στο όχημα. Αυτό μπορεί να είναι επιζήμια για την τιμή μεταπώλησης του οχήματος.

Η Πιθανά προβλήματα
Οχήματα

που έχουν καθίσει στο νερό είναι επιρρεπείς σε ηλεκτρικά προβλήματα και τα προβλήματα συστατικό του κινητήρα. Τα οχήματα που έχουν επισκευαστεί λόγω βλάβης κατόπιν συγκρούσεως μπορεί να έχουν δομικές ζημιές. Πολλές φορές αυτά τα οχήματα υποφέρουν από πρόωρη φθορά των ελαστικών και την κακή οδική συμπεριφορά. Συχνά, τα παράθυρα του οχήματος που έχει σε μια πλημμύρα θα ομίχλη σε μια ηλιόλουστη ημέρα. Τα οχήματα αυτά μπορεί να υπάρχουν προβλήματα ταμπλό και οι μετρητές μπορεί να αποτύχει να διαβάσει σωστά. Air δυσλειτουργία τσάντα είναι μια άλλη συνέπεια των ζημιών στο νερό. Αυτό το είδος των ζημιών που μπορεί να φανεί μόνο όταν το όχημα εμπλακεί σε μια επικίνδυνη σύγκρουση. Δεν είναι ασυνήθιστο για rebuilders να αποτύχει να αντικαταστήσει αναπτυχθεί αερόσακοι και απλά να διαλύσει το air-bag σύστημα παρακολούθησης. Πέρα από τις δομικές βλάβες που ασχολούνται με ξαναχτίστηκε οχήματα, είναι τα βιολογικά προβλήματα. Πλημμύρισαν τα οχήματα είναι επιρρεπείς σε τοξικά προβλήματα μούχλας. Μούχλα μπορεί να σχηματιστεί στα συστήματα θέρμανσης και κλιματισμού, καθώς και κάτω από τα καθίσματα και εντός του εσωτερικού πάνελ και headliners.

Η Πάρτε μια δεύτερη γνώμη


Πριν από προβεί σε οποιαδήποτε χρησιμοποιείται αγορά οχημάτων, να προβεί σε ρυθμίσεις για να έχουν ένα ανεξάρτητο μηχανικό να επιθεωρήσει. Τα πιο αξιόπιστους εμπόρους αυτοκινήτων δεν θα αντιταχθεί σε ανεξάρτητο έλεγχο ενός αυτοκινήτου. Η επιθεώρηση πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο του πλαισίου και της ανάρτησης, του εξοπλισμού ασφαλείας (αερόσακοι) και τον κινητήρα. Σηκώστε το χαλί και ελέγξτε για λάσπη. Το εσωτερικό θα πρέπει να ελέγχονται για τη σκουριά στο κάθισμα μηχανισμούς ζώνη. Είναι μια καλή ιδέα για να αφαιρέσετε ένα εσωτερικό πάνελ των θυρών και να την εξετάσει για τη ζημία νερού. Τα περισσότερα οχήματα που έχουν ένα φράγμα χαρτί υγρασία στο εσωτερικό της πόρτας που θα δείξει τη ζημία των υδάτων.

Η