Ford παρουσιάζει το Escort στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1981. Είχε την πώληση ενός Escort στην Ευρώπη για αρκετά χρόνια πριν από αυτό, αλλά το προϊόν που πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο προσανατολισμένη προς την αγορά των ΗΠΑ. Το Escort ήταν αρχικά διαθέσιμα σε διάφορα δύο-θυρο hatchback και το τετράθυρο sedan διακοσμητικά, και υποβλήθηκε σε πολλές μικρές βελτιώσεις καλλυντικών και απόδοσης μεταξύ του 1981 και του 1996. Το 1997, η Ford έφερε ένα επανασχεδιασμένο Escort με ένα πιο αεροδυναμικό αμάξωμα και ένα βελτιωμένο κινητήρα. Ένα νέο 2.0-λίτρων, 110-ιπποδύναμη του κινητήρα ήταν η μόνη μηχανή διατίθεται σε όλες τις περιποιήσεις του Escort 1997. Χαρακτηριστικά Κινητήρας


Το 1997 Ford Escort ήρθε με 2.0-λίτρων, 110-ιπποδύναμη, σε σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας με μια οκτώ-βαλβίδα, single-γενικά-εκκεντροφόρου (SOHC) διαμόρφωση. Είχε 1.986 κυβικά εκατοστά μετατόπισης, μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,34 ίντσες από 3,46 ίντσες, και μία αναλογία συμπίεσης 9,4:1. Ένα πεντατάχυτο, μηχανικό-overdrive μετάδοσης ήταν τυπική, αλλά μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο-overdrive μετάδοσης ήταν προαιρετική.
Ιπποδύναμη
και ροπής
Η
Το 1997 Ford Escort κινητήρα φθάσει στο βέλτιστο της 110 horespower στις 5.000 σ.α.λ. και είχε μέγιστη ροπή από 124 λίβρα-πόδια στις 3.750 rpm. Το 110-ιπποδύναμη βαθμολογία ήταν μια αύξηση της τάξης του 22 ίππους από τον κινητήρα του 1996 Escort, αλλά αυτό αντισταθμίζεται από το βάρος Escort του 1997 αύξηση κατά 120 κιλά.
Η καυσίμων και
Χιλιόμετρα

Το 1997 Ford Escort χρησιμοποίησε διαδοχικά ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου (SEFI) σύστημα καυσίμου βενζίνης με ένα 12,7-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Θα κερδίσει την EPA-εκτίμηση απόσταση σε μίλια από 28 mpg στην πόλη και 37 mpg στον αυτοκινητόδρομο με το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, και 26 mpg στην πόλη και 37 mpg στον αυτοκινητόδρομο με τις τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.


Η