Αν και η επιστροφή του Mach 1 πήρε την περισσότερη προσοχή, το Mustang GT συνέχισε την παράδοση ενός ισχυρού αυτοκίνητο πόνυ το 2003. Το GT είναι ένα σπορ πακέτο του εσωτερικού, και ήρθε σε deluxe και premium εκδόσεις είτε για το μετατρέψιμο και το δίθυρο coupe. Ένα ισχυρό V8 ήταν πρότυπο στην GT, κάνοντας ένα ισχυρό αυτοκίνητο επιδόσεων. Κινητήρας
Η
Ο 4.2-λίτρων, 280 κυβικών ιντσών V8 ήταν πρότυπο στην coupe και κάμπριο για το 2003 Mustang. Ο κινητήρας απέδιδε 260 ίππους και 300 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ή ελκτική δύναμη. Η μηχανή είχε έμμεση πολλαπλό ψεκασμό καυσίμου και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Η μηχανή είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο, το οποίο σημαίνει ότι το μέγεθος της κυλινδροκεφαλής και της απόστασης ταξιδεύει, των 3,5 ιντσών το καθένα. Το αέριο και το μείγμα καυσίμου συμπιέζεται σε αναλογία 9,4 - 1 πριν από ανάφλεξης.

Η Powertrain

Η Ξεκινώντας με την πιο σύγχρονη τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου, το σύστημα κίνησης έχει σχεδιαστεί για την κορυφή απόδοση. Είχε ένα στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο με επιλογέα επιδαπέδιο με στενές σχέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων. Έχει μια προαιρετική τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το sub-compact σπορ αυτοκίνητο είχε ένα 101-ιντσών μεταξόνιο. Το μπροστινό κομμάτι, ή την απόσταση μεταξύ των τροχών, ήταν 60,2 ίντσες και το πίσω μετατρόχιο ήταν 60,6 ίντσες. Το αυτοκίνητο οδήγησε σε 17-ιντσών ελαστικά με ατσάλινες ζάντες πρότυπο.
Η Απόδοση



Το GT βαθμολογήθηκε με τελική ταχύτητα 150 μίλια ανά ώρα, και δεν θα πάρει καιρό για να φτάσει εκεί. Η GT θα μπορούσε να πάει από μηδέν έως 60 μίλια ανά ώρα σε έξι δευτερόλεπτα και να ολοκληρώσει το μίλι τρίμηνο σε 14,3 δευτερόλεπτα, το οποίο μεταφράζεται σε 98 μίλια ανά ώρα. Οικονομία καυσίμου για το GT βαθμολογήθηκε στα 16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 23 στην εθνική οδό. Το αυτοκίνητο είχε μια 16-γαλόνι δεξαμενή αερίου. Το Mustang GT θα μπορούσε να σταματήσει γρήγορα, καθώς, με τέσσερα δισκόφρενα ABS με ηλεκτρονική διαχείριση του κινητήρα.
Η
Διαστάσεις
Η
Το Mustang GT ήταν ένα σχετικά μικρό αυτοκίνητο για τη δύναμη που είχε. Είναι απόβαρο, χωρίς οδηγό, ήταν περίπου £ 3.300. Το αυτοκίνητο ήταν 183,2 εκατοστά μήκος, 73,1 εκατοστά πλάτος και 53,1 ίντσες ψηλό. Οι διαφορές μεταξύ του Deluxe και Premium πακέτα δεν ήταν μεγάλη. Η deluxe είχε καθίσματα υφάσματος, ενώ η πριμοδότηση είχε δερμάτινα καθίσματα. Η πριμοδότηση έκδοση είχε ένα CD changer και ένα πιο προηγμένο σύστημα ήχου, μαζί με κάποια μικρή εξωτερική διαγράμμιση λεπτομέρειες.

Η