Η ιστορία του 1977 Chevrolet Caprices
Αν και το 1977 Chevrolet Caprice θα μπορούσε να ήταν ένα θύμα της δεκαετίας του 1970 η έλλειψη καυσίμων ως Chevy μείωσε δραματικά το μέγεθος του και την ικανότητά ενέργειας, "Motor Trend" περιοδικό ονόμασε Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το νέο ύφος και οικονομικούς κινητήρες. Το 1977 Caprice, επίσης, πήγε για να γίνει η κορυφαία πωλήσεις αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες, με πωλήσεις 660.000 μονάδων. Το Caprice επεσήμανε ότι η εποχή της πλήρους μεγέθους, το φυσικό αέριο που καταβροχθίζουν τα αυτοκίνητα ήταν ένα πράγμα του παρελθόντος.
Η
Origins Το Caprice έκανε το ντεμπούτο του το 1965 ως full-size μοντέλο. Αρχικά ήταν ένα top-line τελειώματα δέσμη μέτρων για την Impala, αλλά έλαβε το δικό της ονομαστικής της μόλις ένα χρόνο αργότερα. Το Caprice ήρθε ως ένα βαγόνι coupe, sedan και station. Αυτά ήταν τεράστια αυτοκίνητα με 119-ιντσών μεταξόνιο. Η station wagon, αιχμή στις κλίμακες σε περισσότερα από 4.000 κιλά. Με την άφιξη των 1971 μοντέλων, το Caprice ήταν η μεγαλύτερη Chevrolet ποτέ με ένα 121-ιντσών μεταξόνιο. Θα αποπνέει πολυτέλεια συναγωνίστηκε μόνο από Buick General Motors »Ηλέκτρα και Cadillac. Κάτω από το καπό μέσω του 1976 ήταν τεράστιο προαιρετικό της Chevy 454 κυβικών ιντσών V-8.
Τέλος
Η ενός


Εποχή Το γεγονός ότι πήρε Chevrolet τρία χρόνια για να αναπτύξουν μια μικρή έκδοση του Caprice είναι απόδειξη για την πίστη της αυτοκινητοβιομηχανίας στο full-size αυτοκίνητο. Αλλά το 1976, το Ντιτρόιτ είχε ξεπεράσει ήδη την πετρελαϊκή κρίση του 1973 και ένα δεύτερο θα ακολουθήσει το 1978. Το model year 1976 αποδείχθηκε ότι είναι το τελευταίο έτος της 121-ιντσών μεταξόνιο full-size αυτοκίνητο. Το μεγάλο μπλοκ V-8, όπως το 454, και εξαφανίστηκε. Για το 1977, Chevy μειωθεί ριζικά το μεταξόνιο σε 116 θέσεις. Απαλές γραμμές του 1976 μοντέλου και βάρκας μήκος 222,9 εκατοστά και πλάτος 79,5 ιντσών έδωσε τη θέση της σε τελειώματα, τακτοποιημένο και απότομα επένδυση του σώματος. Το σώμα του 1977 Caprice ήταν 212,1 εκατοστά μήκος και 75,5 ίντσες ευρύ, αν και στάθηκε σχεδόν 2 εκατοστά ψηλότερος από την έκδοση του 1976 σε 55,3 ίντσες.

Η αρκετά για να εξετάσει
Η
Το 1977 Caprice ήρθε ως ένα δίθυρο coupe, τετράθυρο sedan και το station wagon. Ενώ ήταν μικρότερο από το μοντέλο του 1976, το 1977 coupe χαρακτήρισε ένα γενναιόδωρο 20,9 κυβικά πόδια του χώρου φορτίου. Το νέο Caprice ήταν boxy και χαρακτήρισε μια μοναδική πίσω παράθυρο που έδωσε ένα ημι-fastback εμφάνιση. Νέο ύψος του αυτοκινήτου έκανε την καμπίνα πιο ευρύχωρο, με το εσωτερικό διαθέτει πινελιές πολυτέλειας και εύκολο στην ανάγνωση του πίνακα οργάνων.

Η δύναμη
Η
Τι το 1977 Caprice που αποκτήθηκε σε έξυπνες styling, έχασε στην εξουσία. Για πρώτη φορά από το 1965, η V-8 δεν ήταν πλέον στάνταρ εξοπλισμό. Στη θέση του ήταν η βάση 110-ιπποδύναμη 250 κυβικών ιντσών σε σειρά εξακύλινδρο κινητήρα. Επιλογές περιλαμβάνεται το 145-ιπποδύναμη 305 V-8 με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ και το 170-ιπποδύναμη τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ 350 V-8. Ο straight-six ήταν υψηλή απόδοση καυσίμου, αλλά ουραγός να πάρει μέχρι την ταχύτητα για αυτοκινητόδρομο σε ράμπες. Το 305 παρείχε επαρκή δύναμη και καλή απόσταση σε μίλια. Η καλύτερη επίδοση ήταν το 350, το οποίο τροφοδοτείται, επίσης, το Camaro Z28s κατά την ίδια περίοδο.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]