Μια μεσαίου μεγέθους τετράθυρο sedan , το Honda Accord - Από το ντεμπούτο της το 1976 - έχει κερδίσει τη φήμη στερλίνα , εν μέρει αποδίδεται στην αξιοπιστία του . Αυτό δεν σημαίνει ότι το όχημα είναι άνευ θέματα , όπως μερικά έτος μοντέλου εγγραφές έχουν σημαντικά προβλήματα μετάδοσης , ειδικότερα , αυτές με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων . Σταματήστε Lamp Switch
πώληση, αυτόματο κιβώτιο εξοπλισμένα 1991 , 1992 και 1993 Honda Accord - όλες οι καταχωρήσεις της τέταρτης γενιάς του οχήματος παραγωγής - έχουν ένα κοινό πρόβλημα με το διακόπτη φώτων φρένων . Όταν το στοιχείο αυτό αποτύχει, η αλλαγή αλληλοσυνδέονται ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν μπορεί να λειτουργήσει , εμποδίζοντας τη μετατόπιση επιλογέα ταχυτήτων από τη μετάβαση από το " Park" θέση .

Η Αυτόματο Κιβώτιο αποτυχία
Η προβλήματα μετάδοσης
είναι ακόμη χειρότερα για την έκτη γενιά Honda συμφωνιών , οι οποίες έχουν παραχθεί για τις 1998 με 2002 χρόνια το μοντέλο . Η αποτυχία των τεσσάρων -τάχυτο αυτόματο κιβώτιο είναι το πιο κοινό πρόβλημα αυτής της γενεάς , και επηρεάζει όλες τις πέντε συμμετοχές έτος μοντέλου .

Η Κόστος


Από τον Αύγουστο του 2010 , ιδιοκτήτες Honda Accord μπορεί να επισκευάσει το διακόπτη φώτων φρένων για περίπου $ 52 για τα μέρη και $ 33 για εργασία . Το κόστος για να πάρει ένα ανακατασκευασμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , ωστόσο , είναι πολύ δαπανηρή : περίπου $ 3.000, με 429 δολάρια για την εργασία

Η
.