Σε ένα χρόνο, όλα τα μεγάλα φορτηγά που χρησιμοποιούνται για μεταδόσεις που προέρχονται από γεωργικών ελκυστήρων. Αυτό έκανε αίσθηση πριν από δεκαετίες, όταν αυτές οδηγούν βαριά φορτηγά είχαν συχνά γεωργικών ρίζες και είχε αρκετό μεταδόσεις πρακτικές οδηγίες λειτουργίας. Σήμερα, ο κλάδος των μεταφορών έχει έρθει να αγκαλιάσει εκείνων που προέρχονται από όλα τα κοινωνικά στρώματα, η οποία είχε μια σειρά από εκπληκτικά οφέλη. Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων
Η
Υπάρχει μια εσφαλμένη υπόθεση ότι ένα βαρύ φορτηγό μετάδοση είναι απλά μια υπερμεγέθης έκδοση εκείνων που βρίσκονται στα αυτοκίνητα. Αν και η αρχή λειτουργίας είναι η ίδια, βαρέων φορτηγών μεταδόσεις συχνά να κάνει χωρίς τα συγχρονιζέ που διευκολύνουν τη μετατόπιση σε αυτοκίνητα. Αυτά τα slider-εργαλεία ταιριάζουν μεταξύ τους σύνολα εργαλείων σε μια μετάδοση και επιτρέπει στον οδηγό να βάλετε ταχύτητα, χωρίς ταιριάζει απόλυτα RPMs. Οι μεταδόσεις απαιτούν πολλή πρακτική να χρησιμοποιούν σωστά.
Μεταδόσεις φορτηγό
Εγχειρίδιο διαθέτουν επίσης ξεχωριστό, πνευματικά ελεγχόμενη, δύο ταχυτήτων που χτίστηκε το, το οποίο ελέγχει την υψηλή και χαμηλή κλίμακα. Στις περισσότερες μεταδόσεις, ο οδηγός θα ξεκινήσει στο χαμηλό εύρος και μετατόπιση μέσα από όλες τις ταχύτητες μετάδοσης πριν από τη συμμετοχή το υψηλό εύρος. Σε άλλους, το εύρος ελέγχου πρέπει να χρησιμοποιείται μεταξύ ταχυτήτων βάρδιες. Το μοτίβο στροφή σε αυτές τις μεταδόσεις πηγαίνει κάτι σαν: πρώτη ταχύτητα (χαμηλή), πρώτη ταχύτητα (υψηλή), δεύτερη ταχύτητα (χαμηλή), δεύτερη ταχύτητα (υψηλή), κλπ.

Η Αυτοματοποιημένη Εγχειρίδια


Ένα αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο (λανθασμένα αποκαλείται η "αυτόματη" από πολλούς οδηγούς) είναι εσωτερικά ίδιο με ένα πρότυπο μηχανικό κιβώτιο, αλλά χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σειρά servos για να εξαλείψει την ανάγκη για χειροκίνητη μετατόπιση. Ο απλούστερος τρόπος για να κατανοήσουμε πώς ένα αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο λειτουργεί είναι να φανταστεί κανείς ότι υπάρχει ένα ρομπότ που κάθεται στο κάθισμα του συνοδηγού μετατόπιση για σας.

Επειδή πάντα στροφή στα δεξιά RPM και ποτέ τρόχισμα εργαλεία, αυτοματοποιημένες εγχειρίδια έχουν αριθμό πλεονεκτημάτων έναντι ενός προτύπου εγχειρίδιο. Η αυξημένη ευκολία στη χρήση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής μετάδοσης, καλύτερη οικονομία καυσίμου και αυξημένη επιτάχυνση είναι όλα πρέπει να αναμένεται από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Planetary-Gear Αυτόματο

Η Αυτή είναι η μετάδοση που οι περισσότεροι άνθρωποι σκέφτονται όταν ακούν τη λέξη «αυτόματη» και είναι ο τύπος που βρέθηκαν στα περισσότερα αυτοκίνητα. Πλανητικό-Gear αυτοματισμού (PGAs) δεν είναι γενικά χρησιμοποιούνται σε φορτηγά εφαρμογές. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι οι PGAs βασίζονται σε μια σειρά από υδραυλικά ελεγχόμενες συμπλέκτες να μεταβιβάσει την εξουσία? Συμπλέκτες που είναι επιρρεπείς σε ολίσθηση και δεν προσφέρουν τη θετική εμπλοκή της ένα πρότυπο μετάδοσης. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για τα φορτηγά επειδή βασίζονται σε κινητήρα πίσω πίεσης να κατέβει με ασφάλεια λόφους. Εάν εσωτερική συμπλέκτες η μετάδοση αρχίζουν να γλιστρήσει ενώ ένα φορτηγό στην κατηφόρα, μπορεί να αρχίσει να επιταχύνει ανεξέλεγκτα με τη δύναμη της βαρύτητας. Αυτή η επικίνδυνη κατάσταση που ονομάζεται «δραπέτη» και είναι υπεύθυνη για δεκάδες (αν όχι εκατοντάδες) των θανάτων ετησίως.

Η