Το φορτηγό έχει εξελιχθεί από ένα πτωχοκομείο που πωλείται ως σασί, κάλυμμα κινητήρα και σε ένα πολυτελές όχημα που συναγωνίζεται τα καλύτερα και πιο ακριβά αυτοκίνητα στο δρόμο. Μέσα από ένα μεγάλο μέρος της ύπαρξης του pickup, το όχημα ήταν εξοπλισμένο μόνο με ένα κανονικό μεγέθους καμπίνας και έξι-πόδι κρεβάτι φορτίου. Εισαγωγή της Ford των τεσσάρων πόρτα της καμπίνας του πληρώματος βοήθησε άλλαξε την πορεία του φορτηγού pickup για πάντα. Ιστορικό
Η
παράγονται με μεθόδους μαζικής φορτηγά άρχισαν να εμφανίζονται το 1917 με την εισαγωγή του Ford Model TT σασί. Δεν ήταν μέχρι τις αρχές της μεταπολεμικής περιόδου ότι Ντιτρόιτ αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να παίρνουν την άνεση, το στυλ του σώματος και την ασφάλεια πιο σοβαρά. Κατά συνέπεια, μια ευρύτερη ποικιλία των pickups άρχισαν να εμφανίζονται.
Η στυλ Cab

Η
Four-πόρτα πληρώματος ημερομηνία καμπίνες μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1950. Volkswagen στη δεκαετία του 1960 προσφέρει cab-forward μόνο ταξί ή φορτηγά αυτοκίνητα διπλής καμπίνας. Η παράταση δύο-πόρτα της καμπίνας του 1970 χαρακτήρισε επιπλέον χώρο πίσω από το κάθισμα στροφή για αποθήκευση ή για καθίσματα άλμα. Η εκτεταμένη καμπίνα έχει εξελιχθεί σε τετράθυρο καμπίνες του πληρώματος πολυτέλεια του σήμερα που μπορούν να φιλοξενήσουν μέχρι έξι άτομα.
Η
στυλ Body

Η Chevrolet
διέδωσε το Fleetside στυλ σώμα με το C /K Series της, που ξεκίνησε το 1960. Η Fleetside είχε το κρεβάτι τεντωμένο πάνω από τους πίσω τροχούς με επίπεδες οθόνες πλευρά. Η Fleetside σύντομα έγινε το πρότυπο στυλ σώμα για τα φορτηγά. Παραδοσιακά φορτηγά stepside παρέμεινε με το κρεβάτι που βρίσκεται στο εσωτερικό των τροχών με προεξέχοντα πίσω φτερά.

Η Compact Μαγνήτες
Η
compact pickups σήμερα είναι το Ford Ranger, Dodge Dakota, Chevrolet Canyon, Toyota Tacoma και η Nissan Frontier, μεταξύ άλλων. Αυτά τα φορτηγά είναι ουσιαστικά κατώτερο εκδόσεις του πλήρους μεγέθους pickups. Μέσους μεταξόνιο του compact pickup της περίπου 111 εκατοστά και τα μέτρα περίπου 190 εκατοστά σε μήκος. Το compact έχει χάσει έδαφος σε πωλήσεις τα τελευταία χρόνια λόγω απόσταση σε μίλια αερίου δεν είναι σημαντικά καλύτερη από τα full-size εκδόσεις.

Η Utility Coupe


Η δημοτικότητα των επιβατικών αυτοκινήτων με βάση pickup χρησιμότητα coupe έχει υποχώρησε και έρεε επί δεκαετίες με το Ford Ranchero 1957-1979 και 1959-1960 και 1964-1987 Chevrolet El Camino είναι κορυφή πωλητές. Αντίθετα από τις παραδοσιακές μαγνήτες που τοποθετούνται σε μια πλατφόρμα φορτηγό, το βοηθητικό πρόγραμμα coupe τοποθετείται στην πλατφόρμα των επιβατικών αυτοκινήτων. Διαθέτει όλες τις ανέσεις ενός αυτοκινήτου, αλλά έχει την ικανότητα κρεβάτι και ρυμούλκησης ενός φορτηγού.
Η Φορτηγά πολυτελές οίκημα
Η
Η αυξανόμενη δημοτικότητα του οχήματος ελεύθερου χρόνου ζητηθεί απαιτήσεις από το κοινό για ένα φορτηγό που προσέφερε σε όλους τη δυνατότητα κινητήριος δύναμη ενός φορτηγού, αλλά και τις ανέσεις μιας υπερ-πολυτελές αυτοκίνητο. Το 2001, η Ford εγκαινίασε την πολυτέλεια Lincoln Blackwood. Αλλά η Blackwood αποδείχθηκε πάρα πολύ πολυτελές και δεν είναι πρακτικό για το καθήκον pickup και σταμάτησε την παραγωγή ένα χρόνο αργότερα. Ανταγωνιστής της, η Cadillac Escalade EXT, το οποίο εισήχθη το 2002, είναι ένα πολύ πιο ευέλικτο pickup με ένα πρακτικό μη πολυτελές κρεβάτι.
Η
Ειδικές Εκδόσεις


Aftermarket προσαρμογή των φορτηγών ζητηθεί αυτοκινητοβιομηχανίες να αναπτύξουν τις δικές ειδικά φορτηγά τους έκδοση. Η Chevrolet Silverado είχε χαρακτήρισε ένα Super Sport, ή SS, πακέτο με πιο σκληρή ανάρτηση, ειδική badging εξωτερικό και την απόδοση του κινητήρα. Το Silverado SS, ωστόσο, αυτή τη στιγμή δεν προσφέρεται. Ford παράγει Harley-Davidson έκδοση με το λογότυπο της εταιρείας μοτοσικλέτας ζωγραφίζεται στο εξωτερικό του οχήματος και μια σειρά από άλλα χαρακτηριστικά απόδοσης.

Η