Η Toyota Hilux είναι το A-10 Warthog των φορτηγών pickup. Δεν είναι ιδιαίτερα ισχυρή, δεν είναι το μεγαλύτερο που κατασκευάστηκε ποτέ και δεν είναι η ομορφότερη κατά πολύ. Δεν χρησιμοποιούν όλα τα νεότερα ένα υψηλότερο-tech εξοπλισμό, και δεν έχει την λάμψη της εμπορίας των άλλων, πιο εύχρηστη προσφορές. Όπως ισοδύναμο των αεροσκαφών της, το Hilux είναι αγαπημένο μεταξύ εκείνων που γνωρίζουν πραγματικά αυτό, ένα ιπτάμενο δεξαμενή και ένα κανόνι με τροχούς. Εισαγωγή
Η
περισσότεροι Αμερικανοί είτε έχουν ποτέ ακούσει για το θρυλικό Hilux, ή νομίζετε ότι η γραμμή φορτηγό έφυγε το 1976. Δημιουργήθηκαν το 1958, το μικρό pickup Hilux ήταν την είσοδο της Toyota σε έκρηξη συμπαγές pickup φορτηγών στην αγορά της Αμερικής, που ανταγωνίζονται κυρίως με το Mazda B-Series (αργότερα μετονομαστεί ως Courier Ford). Το Hilux τρυπητή μεταξύ της μικρότερης Briska και πλήρους μεγέθους Stout. Το Hilux ταιριάζει σε ένα είδος ζώνη Goldilocks για φορτηγά εισαγωγής, αρκετά μεγάλη ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν, αλλά αρκετά μικρό για να μην ανταγωνίζεται άμεσα με τις καθιερωμένες προσφορές, όπως το Ford F-Series ή το Chevrolet C /Κ.
Η
Re -Badging
Η
Από το 2011, το Hilux έχει παραχθεί σε επτά γενιές. Οι πρώτες δύο γενεές (1968-1972 και 1972-1978) πήγε για πώληση στην Αμερική αρχικά ως το Hilux, αλλά η Toyota έπεσε το όνομα το 1976 και μετονομαστεί το Hilux ως «Pickup Toyota", όταν συνειδητοποίησε ότι ήταν στην πραγματικότητα το μόνο pickup που πωλούνται στη Βόρεια Αμερική. Αυτό μπορεί να οφείλεται εν μέρει στο όνομα, πράγμα που σήμαινε «υψηλή πολυτέλεια." Πράγματι, το Hilux ήταν πιο πολυτελές από το παλιό Stout, αλλά ήταν πολύ λιγότερο από ό, τι άλλα φορτηγά που προσφέρονται στη δεκαετία του 1970.

Η Δημοτικότητα Κάντε

Έχει έχουν ειπωθεί από την A-10 Warthog ότι ήταν το μοναδικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε ποτέ, που επρόκειτο να επιβιώσει επιτυχίες αντί για την αποφυγή τους. Αυτή είναι μια αρκετά ακριβή περιγραφή του Hilux (aka Toyota pickup, SR5, Toyota Trekker), που διαπραγματεύονται πάντα πάνω στη θρυλική αξιοπιστία του και να πάει παντού το πνεύμα από την πλήρη απόδοση της. Η τελευταία αληθινή "Hilux" αριστερά αμερικανικές ακτές το 1995, όταν η Toyota την αντικατέστησε με τη μεγαλύτερη και λιγότερο τραχιά Τακόμα.

Η ειδική επιτεύγματα


Jeremy Clarkson του BBC, βραβευμένη εκπομπή "Top Gear" έχει touted πάντα το αήττητο του μίνι-όχημα της Toyota. Στην επίδειξη του "Πώς να καταστρέψει μια Hilux" τμήμα, Clarkson ορίσετε ένα Hilux diesel στην πυρκαγιά, έπεσε ένα κτίριο πάνω του και σταθμευμένα μια μέρα στην άλλη στο κάτω μέρος της Μάγχης. Μετά από κάποια στέγνωμα και τον ανεφοδιασμό, ο ισχυρός Hilux ξεκίνησε και Clarkson που οδήγησε στο σπίτι από την παραλία. Clarkson και ο James Μαΐου θα πήγαινε αργότερα για να ορίσετε ένα παγκόσμιο ρεκόρ από την οδήγηση ένα τροποποιημένο Hilux πάνω από την παγωμένη Βόρεια Θάλασσα και στο Βόρειο Πόλο (Το Top Gear Polar Special), και στη συνέχεια, μέχρι την πλευρά του ένα ενεργό ηφαίστειο. Hilux έκανε επίσης στο Νότιο Πόλο το 2009, κατά τη διάρκεια της Ωμέγα 3 South Pole Race (κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ), καθιστώντας την το πρώτο όχημα 4WD για να δείτε και τις δύο πλευρές του πλανήτη Γη.

Η