Οι χαμηλότερες χαμηλής αναβάτης φορτηγά είχαν σταγόνες του σώματος, στην οποία όλο το αμάξωμα του οχήματος μειώνεται με την αφαίρεση και την επανεγκατάσταση των σοκ και ελατήρια της ανάρτησης του οχήματος. Ακριβώς περίπου οποιοδήποτε όχημα μπορεί να μειωθεί, αν και υπάρχουν συγκεκριμένα μοντέλα που μοιάζουν και αποδίδουν καλύτερα από τους άλλους, όταν η τροποποίηση αυτή είναι σωστά γίνεται. Το Chevy Silverado είναι ένα από αυτά τα μοντέλα. Αφαιρέστε και Επανασυνδέστε το πάτωμα του


Φορτηγό Σύμφωνα με φορτηγό Sport, για να πέσει σωστά ένα Chevy Silverado φορτηγό, το δάπεδο του οχήματος θα πρέπει να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί ακριβώς πάνω από τις ράγες πλαίσιο. Αυτό μπορεί να γίνει εύκολα, εφ 'όσον το άτομο που κάνει την πτώση ξέρει πώς να χρησιμοποιήσετε ένα MIG οξυγονοκολλητή και μια μεζούρα. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει κάποια αυξήσεις στο πάτωμα κάτω από τον επιβάτη και τα πόδια του οδηγού. Το κρεβάτι του Silverado θα πρέπει επίσης να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί σε ένα υψηλότερο επίπεδο, έτσι ώστε η τροποποιημένη ανάρτηση και οι τροχοί μην τρίβετε εναντίον του, ενώ το όχημα κινείται. Κρατήστε αυτό κατά νου, αν βασίζονται σε χώρο φορτίου στο κρεβάτι του Silverado σας πριν κάνετε την πτώση.

Η Εγκατάσταση Heavy Duty Σοκ


Καθώς το βαρύ σασί και στο σύστημα προσγείωσης του το Chevy Silverado έχει χαμηλώσει πολύ κοντά στο έδαφος, είναι πολύ ευαίσθητος σε κάθε ανωμαλίες ή ανωμαλίες του οδοστρώματος. Εξαιτίας αυτού, είναι μια καλή ιδέα για την αντικατάσταση των αμορτισέρ σε κάθε τροχό. Εγκαταστήστε υψηλής απόδοσης αμορτισέρ, καθώς αυτό θα βελτιώσει επίσης τη συμπεριφορά και βόλτα.

Η Πρόσθετα C-Τμήματα

Η Όταν το Chevy Silverado μειώνεται, το ελαστικό μεγέθη είναι συχνά τροποποιούνται, αλλά τα μεγέθη και άξονα δυνατότητα στροφής παραμένει η ίδια. Αυτό μπορεί να οδηγήσει τον άξονα ή τα ελαστικά τρίψιμο ενάντια στο σώμα του φορτηγού. Αντιμετωπιστεί αυτή η κατάσταση με την εγκατάσταση αυτό που είναι γνωστό ως τίτλοι Γ-πάνω σε ράγες πλαισίου του οχήματος. Τα εξαρτήματα αυτά θα κρατήσει ο άξονας του φορτηγού από το τρίψιμο, πιέζοντας κατ 'ευθείαν επάνω στο πλαίσιο σιδηροδρομικών, όπου έχει χώρο και δεν μπορεί να τρίβεται πάνω στο σώμα του φορτηγού.

Η