Περονοφόρα έρχονται σε μια ποικιλία μεγεθών, διαμορφώσεις και άρση βαρών δυνατότητες. Η κύρια χρήση τους αφορά την άρση βαρέων φορτίων ή δύσκολη, στη συνέχεια, τη μεταφορά των φορτίων στους σταθμούς ή τις θέσεις στις αποθήκες, μαγαζιά, υπόστεγα ή εργοτάξια. Οι δύο πιο κοινές περονοφόρα στη χρήση είτε έχουν ηλεκτρικούς κινητήρες για χρήση σε εσωτερικούς χώρους, είτε σε κινητήρες εσωτερικής καύσης που μπορεί να τρέξει σε υγρά καύσιμα. Περονοφόρα ορίζονται σύμφωνα με την κατηγορία, η οποία απαριθμεί διάφορα διαμόρφωση της δομής τους, το μέγεθος και το φορτίο που μεταφέρουν τα όρια. Αντιγράφοντας το σφραγισμένο πληροφορίες από την πινακίδα με το στυλό και το χαρτί παρέχει ο καλύτερος τρόπος για να ταξινομήσει μια συγκεκριμένη περονοφόρο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Μολύβι και χαρτί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
προσδιορίζει την κατηγορία I περονοφόρο ότι έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Αρκετές κατηγορίας 1 μοντέλα περονοφόρο έχουν διαφορετικούς κωδικούς ανελκυστήρα, και μπορείτε να καθορίσετε οπτικά κωδικό lift 1 ως stand-up πίσω αναβάτη. Ο κωδικός 4 θα έχει τρία σταθερά τροχούς με ένα sit-down διαμόρφωση. Κωδικός 5 έχει τέσσερις ρόδες μαξιλάρια, μια αντι-ισορροπημένο πλαίσιο (βάρος πίσω), και να έχουν ένα sit-down κάθισμα. Κωδικός 6 θα είναι ένα αντίβαρο τύπου, πλήρη σέλα του οδηγού είτε με πεπιεσμένο αέρα ή στερεά ελαστικά. Καταγράψτε τις πληροφορίες πινακίδα αναγνώρισης. 2

προσδιορίζει την κατηγορία ΙΙ, περονοφόρα, όπως έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα, και έχοντας ένα στενότερο διαμόρφωση πλαισίου για την πρόσβαση στο διάδρομο. Σηκώστε τον κωδικό 1 έχει ένα υψηλής ανύψωσης πλαίσιο στήριξης straddle, τέσσερις τροχούς και ένα sit-down διαμόρφωση. Κωδικός 2 έχει μια πλατφόρμα συλλογής παραγγελιών. Κωδικός 3 έχει εμβέλεια τύπου ποδαρικά, ενώ οι άλλες διαμορφώσεις περιλαμβάνουν side-φορτωτή πλατφόρμα, πλευρικών φορτίων, υψηλής ανύψωσης, πυργίσκος τύπου και χαμηλής ανύψωσης παλετών και τα σχέδια πλατφόρμα. Όλα κατηγορίας περονοφόρα II έχουν πνευματικό ή συμπαγείς.
Η
3
αναγνωρίζει την κλάση περονοφόρα III με ηλεκτρικό κινητήρα τους, και κυρίως το χέρι σχεδιασμό του φορτηγού. Μπορούν να έχουν έως και έξι στερεά τροχούς, τέσσερις τροχούς ή τρεις τροχούς περιστροφής. Έχουν έλξη λαβές, που είναι εξοπλισμένα με την ταχύτητα και την άρση των ελέγχων. Χρησιμοποιούνται σε περιορισμένο περιοχές, όπου μπορούν να περιστρέφεται και να μετατραπεί σε μια μικρή ακτίνα. Class περονοφόρα III είναι ως επί το πλείστον με τα πόδια, μαζί τα μοντέλα, εκτός από το συνδυασμό αναβάτη-walkie. Έχουν μέχρι και 8 τύπους κώδικα ανελκυστήρα, τα οποία διακρίνονται από παλέτα τους και τα σχέδια πλατφόρμα. Καλής ποιότητας 4
προσδιορίζει την κατηγορία IV ανυψωτικό με κινητήρα εσωτερικής καύσης του. Ο κινητήρας μπορεί να έρθει σε διάφορες επιλογές καυσίμων, όπως βενζίνη, ντίζελ ή προπάνιο. Class περονοφόρα IV είναι από τις πιο κοινές και χρησιμοποιούνται τακτικά περονοφόρα στη βιομηχανία. Έχουν πλήρη-ride ικανότητα, εξοπλισμένο με συμπαγή λάστιχα μαξιλάρι και πιρούνια παλέτα που μπορεί να επεκταθεί έως και 20 μέτρα ύψος. Class περονοφόρα IV έχουν βαριά αντίβαρα ενσωματώνονται στο πίσω μέρος του πλαισίου, κάτω και πίσω από τον κινητήρα.
5
προσδιορίζει την κατηγορία V περονοφόρο ανυψωτικό με κινητήρα εσωτερικής καύσης του. Επιλογές καυσίμου περιλαμβάνουν ντίζελ, βενζίνη και προπάνιο. Η κατηγορία V μοιάζει η κλάση IV στην παλέτα και το σχεδιασμό πλατφόρμα, έχουν μεγάλες πιρούνια παλέτα. Έχει την πλήρη δυνατότητα ιππασίας, αλλά έρχεται εξοπλισμένο με ελαστικά, που το βοηθήσουν να ταξιδεύουν πάνω από ημι-ανώμαλο έδαφος. Το μεγάλο αντίβαρο κάθεται πίσω και κάτω από το προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος του κινητήρα.
Η 6
προσδιορίζει την κατηγορία VII ανυψωτικό από τις μεγαλύτερες κινητήρα εσωτερικής καύσης του, συνήθως κινούνται με βενζίνη ή καύσιμο deisel. Η κατηγορία VII forlift έχει μια πολύ μεγάλη κορνίζα με προσθήκη ανάρτηση, και ένα βαρύ, πίσω-mount αντίβαρο. Είναι χρησιμοποιείται σε εξωτερικούς χώρους πάνω από ανώμαλο έδαφος, ή φυσικά ανενόχλητοι έδαφος. Τα ελαστικά είναι συνήθως pnuematic και υπερμεγέθη, με το εμπρόσθιο ζεύγος μερικές φορές σημαντικά μεγαλύτερη από τις εκτρέφει. Έχουν την πλήρη ικανότητα οδήγησης, είναι συχνά εξοπλισμένα με κλειστούς θαλάμους, ή την αντιστάθμιση καμπίνες. Το κατακόρυφο ιστό, εμπροσθοβαρή έκρηξη και φορτηγά-ρυμουλκούμενο σχέδια είναι η πιο κοινή.

Η