Η General Motors Company κατασκευάζεται 302 κυβικών ιντσών ευθεία-6 κινητήρες της μεταξύ 1952 και 1960. Χρησιμοποιήθηκε σε μια σειρά από στρατιωτικές εφαρμογές μέσω ολόκληρη την εκτέλεση παραγωγής της, πιο συχνά στα σχολικά λεωφορεία και οχήματα που προορίζονται για βαριά χρήση εκτός δρόμου, όπως Δασαρχείο συγκομιδή του κερασιού. Μια παραλλαγή του κινητήρα 302 χρησιμοποιήθηκε επίσης για να τροφοδοτήσει μια σειρά από έξι τροχούς στρατιωτικά φορτηγά μεταξύ 1953 και 1960. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
χημικά καθαρισμού (προαιρετικά)
βούρτσα τρίψιμο (προαιρετικό) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Προσδιορίστε αν ο κινητήρας είναι στρατιωτική ή πολιτική spec. Η πιο αξιοσημείωτη διαφορά αμέσως στο στρατιωτικό spec ήταν η προσθήκη ενός αναπνευστήρα. Ενώ ο αναπνευστήρας επέτρεψαν το σφραγισμένο κινητήρα να λειτουργήσει για ένα χρονικό διάστημα, ενώ βυθίζεται, είναι μια κοινή παρερμηνεία ότι αυτός ήταν ο κύριος στόχος. Στην πραγματικότητα, αέρα καύσης που προέρχονται από κοντά στο δρόμο περιέχει περισσότερους ρύπους από αυτό που προκύπτει από ψηλά? Κινητήρες είναι εξοπλισμένα με αναπνευστήρες να τρέχει καλύτερα σε κομβόι μέσω έδαφος της ερήμου. Άλλες διαφορές που περιλαμβάνονται διαφορετικές αντλίες νερού, τροχαλίες αμορτισέρ και καρμπυρατέρ? Το μπλοκ πετάχτηκε με μια τοποθέτηση που προορίζεται για να φιλοξενήσει ένα προαιρετικό συμπιεστή αέρα 2

Εντοπίστε το σειριακό αριθμό.. Ο σειριακός αριθμός ήταν ανάγλυφο σε ένα μαξιλάρι χυτεύεται πάνω στο μπλοκ του κινητήρα δίπλα στο διανομέα. Αρκετές μηχανές που παράγονται από GMC σε αυτή την εποχή - για παράδειγμα, το 270 κυβικών ιντσών - ήταν οπτικά παρόμοια? Οι τρεις πρώτοι αριθμοί του κινητήρα 302 θα πρέπει να είναι 302, μερικές φορές προηγείται ένα γράμμα. Κοιτάζοντας τον κινητήρα από το μέτωπο, η ανάγλυφη μαξιλάρι είναι στη δεξιά πλευρά. Κινείται προς εκείνη την πλευρά του κινητήρα, η ανάγλυφη ταμπόν είναι πολύ κοντά στο κάτω μέρος του μπλοκ, ακριβώς πάνω από την κορυφογραμμή που επιτρέπει την ελαιολεκάνη να είναι βιδωμένη στη θέση του, ακριβώς στο μέσον της διαδρομής μεταξύ του εμπρός και το πίσω μέρος της μηχανής .
Η
3
Καθαρίστε το σειριακό αριθμό. Παλιά αύξοντες αριθμοί μπορεί να είναι δύσκολο να διαβάσει, λόγω της ρήξης - σκουριά απολέπιση - ή συσσωρεύσεις λαδιού και την ατμοσφαιρική ρύπανση. Σε περίπτωση απουσίας ενός απολιπαντικό, απορρυπαντικά για πλύσιμο πιάτων είναι συνήθως αρκετά αποτελεσματική. Χρησιμοποιήστε αδιάλυτο, επιτρέπουν λίγο χρόνο για τη διείσδυση, στη συνέχεια τρίψτε μακριά με μια σκληρή οδοντόβουρτσα και ξεπλύνετε? Επαναλάβετε αν χρειαστεί. Λαμβάνοντας ένα τρίψιμο ανακούφισης, όπως κάνουν επιτύμβια ενθουσιώδες, θα αποκαλύπτουν συχνά εσοχή αριθμούς που δεν είναι ορατά με γυμνό μάτι? Χρησιμοποιείτε λεπτό χαρτί και μια κηρομπογιά. Λείανσης κιμωλία μαυροπίνακα ή soapstone βάση κιμωλία συγκολλητή σε εσοχή αριθμούς, στη συνέχεια σκούπισμα την περίσσεια με την άκρη του δακτύλου μπορεί επίσης να είναι αποτελεσματική. Καλής ποιότητας 4
Επιβεβαιώστε τον σειριακό αριθμό μέσω cross-επαλήθευσης, αν είναι δυνατόν. GMC επισυνάπτεται ένα αριθμητικό πινακίδα αναγνώρισης σε νέα οχήματα. Σε όλα τα οχήματα που αρχικά εξοπλισμένα με 302 και προορίζονται για μη στρατιωτική χρήση, αυτή η πλάκα μπορεί να βρεθεί στο εσωτερικό της πόρτας στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Δείχνει το σειριακό αριθμό του κινητήρα και πιστοποιημένα καθαρή ιπποδύναμη του σε συγκεκριμένες στροφές, μαζί με λεπτομέρειες σχετικά με το βάρος και το φορτίο του ικανότητες. Αν ο κινητήρας είναι ακόμα σε αρχικό όχημα του, αυτό το πιάτο είναι συχνά πιο ευανάγνωστο από τις πληροφορίες σχετικά με τον κινητήρα.

Η