Το 2002 Chevy S-10 είναι ένα κομμάτι της αμερικανικής ιστορίας μέχρι και σήμερα, δεδομένου ότι δεν είναι πλέον γίνεται. Αλλαγή της αντλίας καυσίμου σε σας S-10 θα πρέπει να λαμβάνουν όχι περισσότερο από τρεις έως τέσσερις ώρες, ακόμη και αν δεν έχετε εργαστεί ποτέ σε ένα αυτοκίνητο πριν. Το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου που βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή καυσίμου. Η πλευρά-mounted δεξαμενή έχει ένα απλό σχέδιο για την εύκολη αφαίρεση και την εγκατάσταση. Μπορείτε να βρείτε μια αντλία καυσίμου στο τοπικό κατάστημα τμημάτων ή αντιπροσωπεία της Chevrolet. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
3/8-Inch καστάνιας και η υποδοχή που
2-ton jack τάκους
(2)
Jack στέκεται (2)
Hammer
επίπεδη κεφαλή κατσαβίδι
Η mat Rubber Μπορεί των τμημάτων του κινητήρα καθαρότερο
κουρέλια Shop
Βαρέα γάντια
Αποκλεισμός από ξύλο (2-ιντσών με 4-ιντσών με 1-πόδι μακρύ)
Masking ταινία
Μόνιμη δείκτη
λεκάνη αποστράγγισης
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Αφαιρέστε το καπάκι του φυσικού αερίου για να ανακουφίσει την πίεση της δεξαμενής καυσίμου. Ορισμός τάκους μπροστά και πίσω από το ελαστικό πλευρά του συνοδηγού. Τοποθετήστε ένα ελαστικό τάπητα κάτω από το κρεβάτι, ακριβώς κάτω από το πορτάκι του ρεζερβουάρ. 2

Σηκώστε πλευρά του μπροστινού οδηγού του οχήματος με την ανατροφή ενός γρύλο κάτω από το πλαίσιο και την τοποθέτηση ενός γρύλου κάτω από το κάτω ψαλίδι. Σηκώστε πλευρά του τροχού του οδηγού πίσω στο οπίσθιο περίβλημα άξονα και τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το mount σοκ στον άξονα στέγαση.
Η
3 Τόπος
ένα μπλοκ του ξύλου με το γρύλο και να αυξήσουν μέχρι είναι ακουμπισμένη στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Μην αυξήσει υψηλότερα, καθώς μπορεί να τρυπήσει το ρεζερβουάρ καυσίμου. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα μπουλόνια του ιμάντα ρεζερβουάρ καυσίμου με 3/8-inch σετ καστάνιας. Χαμηλώστε τη δεξαμενή στα μισά του δρόμου προς το έδαφος και αφαιρέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στην αντλία καυσίμου στην κορυφή της δεξαμενής.
5 Mark
και αφαιρέστε τις τρεις γραμμές του καυσίμου που πηγαίνουν στην αντλία με χαρτοταινία (A , Β και Γ από αριστερά προς τα δεξιά), έτσι ώστε να μπορείτε να το εγκαταστήσετε ακριβώς τον τρόπο με τον οποίο είχαν αφαιρεθεί. Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου σωλήνα του λαιμού.
Η 6
Κάτω η δεξαμενή καυσίμου κάτω πάνω στο χαλάκι καουτσούκ. Τραβήξτε απαλά το ρεζερβουάρ καυσίμου έξω από κάτω από το όχημα για την πρόσβαση της αντλίας καυσίμου.
Η 7
Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου κλιπ κλειδώματος πατώντας προς τα αριστερά, με ένα σφυρί και κατσαβίδι, σχετικά με τα προεξέχοντα καρτέλες. Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου.
8
Επιθεωρήστε το ντεπόζιτο καυσίμου για διαρροές. Εάν η δεξαμενή καυσίμου δείχνει κανένα σημάδι διαρροής, αυτή είναι η στιγμή για να το αντικαταστήσει. Επιθεωρήστε το νέο φίλτρο καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι έρχεται με μια νέα οθόνη. Κάνοντας μια παλιά οθόνη σε μια νέα αντλία θα καταστρέψει μια εντελώς νέα αντλία καυσίμου.
Η 9
Καθαρίστε την επιφάνεια της δεξαμενής με τμήματα του κινητήρα καθαρότερο ψεκάζεται σε ένα πανί. Μην ψεκάζετε κοντά η δεξαμενή άμεσα να αποφευχθεί η μόλυνση του καυσίμου. Σκουπίστε μόνο την άνω επιφάνεια, είναι βέβαιο ότι δεν θα αγγίξει την πλευρά φορμαρισμένο άκρες ή το εσωτερικό της οπής της αντλίας καυσίμου. Φορέστε γάντια για την εργασία αυτή.
Η 10
Εγκαταστήστε τη νέα αντλία καυσίμου στο ντεπόζιτο καυσίμου. Σύρετε το πίσω ρεζερβουάρ επάνω τους ιμάντες ρεζερβουάρ καυσίμου. Σηκώστε το ρεζερβουάρ στα μισά του δρόμου με το κομμάτι του ξύλου και την υποδοχή. Τοποθετήστε εκ νέου τις γραμμές καυσίμου και τις ηλεκτρικές συνδέσεις στην αντλία καυσίμου. Επανασυνδέστε το σωλήνα πλήρωσης καυσίμου.
Τετάρτη 11
Σηκώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου σε όλη τη διαδρομή μέχρι να ακουμπήσει στο κάτω μέρος των σιδηροτροχιών κρεβάτι. Ευθυγραμμίστε τους ιμάντες κάτω από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Σφίξτε τους ιμάντες ρεζερβουάρ καυσίμου με 65 έως 80 πόδια-λίβρες. της ροπής. Σύσφιξη τους ιμάντες ρεζερβουάρ θα καθορίσει τη δεξαμενή πίσω εκεί που ήταν κάθετα. Shimmy την πλευρά δεξαμενή στην άλλη να το θέσει στη σωστή οριζόντια θέση.
Τετάρτη 12
Συνδέστε το θετικό καλώδιο της μπαταρίας. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "Αξεσουάρ" (ένα κλικ πριν από την έναρξη) και στη συνέχεια σβήνουν και πάλι, τρεις φορές στη σειρά. Αυτό θα πλήρωση τις γραμμές καυσίμου και τον κινητήρα με φρέσκο ​​καύσιμο από τη δεξαμενή. Μην απλά να ξεκινήσουμε το πλήκτρο μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας. Αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ανάφλεξης, καθώς και εσωτερικά προβλήματα του κινητήρα.

Η