Μια σειρά από πράγματα πηγαίνουν στον καθορισμό ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματος . Το πρώτο και πιο σημαντικό είναι Gross Συνδυασμένη Αξιολόγηση του βάρους , η οποία είναι πόσο το φορτηγό το φορτηγό και το ρυμουλκούμενο είναι ομοσπονδιακά ονομαστική . Κινητήρας , μετάδοση , μετάδοσης και αναποδιά επιλογές μπορούν να πάρουν το φορτηγό κοντά στην βαθμολογία GCWR του, αλλά η μονάδα, ως σύνολο δεν μπορεί να υπερβεί . Class II Κοτσαδόροι
Η
Εκτός από GCWR ένα φορτηγό , χωρητικότητας αναποδιά καθορίζει πόσο μπορεί να έλκει . Βάση Explorers ήρθε με εμπόδια Class II , το οποίο οι ίδιοι έχουν βαθμολογηθεί για £ 3,500 . Δύο - wheel-drive οχήματα με εμπόδια Class II εκτιμάται σε £ 3.280 , ανεξαρτήτως του κινητήρα ? 4.0 - λίτρων , 4WD και AWD φορτηγά μπορεί να έλκει £ 3.400 , ενώ ο 4.6 -λίτρων θα τραβήξει £ 3.420
Η
Class III και IV Κοτσαδόροι
Η
Class εμπόδια III είναι σχεδιασμένα για μέχρι 5.000 κιλά, και κατηγορίας εμπόδια IV είναι καλό για μέχρι και 10.000 λίρες. Ο 4.0 - λίτρων , δύο - wheel-drive Explorer είναι σχεδιασμένα για £ 5.800 όταν είναι εφοδιασμένα με μια τάξη ΙΙΙ ή IV ? Το βαρύτερο 4WD είναι μόνο καλό για 5.400 . Ο 4.6 - λίτρων εξοπλισμένη δύο - wheel-drive μοντέλο είναι η ρυμούλκηση βασιλιάς της lineup στις £ 7,160 , και το 4WD 4.6 -λίτρων έρχεται προβλέψιμα μέσα σε ένα χαμηλότερο £ 7.000 .

Η