Mazda κατασκεύασε το M5OD-R2 πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο για το 1992 Ford F-150 pickup φορτηγών. Η M5OD-R2 ήταν η βαριά έκδοση του M50D-R1, η οποία μεταδίδεται δύναμη για τη μικρομεσαία Ford Ranger, αλλά ήταν σχεδόν πανομοιότυπο σχεδιασμό. Πεντατάχυτο κιβώτιο του 1992, F-150, μόνο ήρθε με φορτηγά εξοπλισμένα με το 4.9-λίτρων εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας ή το 5-λίτρων V-8. Ιστορικό
πώληση, Ford Motor Company αναπτύξει συνεργασία με την Ιαπωνία με βάση Mazda Motor Corporation στα τέλη του 1960 και συνεργάστηκε εκτενώς στην ανάπτυξη της compact pickup Ford Courier, η οποία ήταν μια rebadged Mazda B-Series φορτηγό. Εκτός από το φορτηγό, Mazda παρέχεται μηχανικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων και μεταδόσεων, στη Ford. Το 1979, η Ford απέκτησε το 25 τοις εκατό των μετοχών της Mazda. Η συνεργασία ήταν ιδιαίτερα επωφελής για τη Ford κατά τη διάρκεια της έλλειψης καυσίμων της δεκαετίας του 1970 και ύφεσης της οικονομίας στις αρχές του 1980. Mazda παρέχεται αποτελεσματική, ανθεκτικά εξαρτήματα που κράτησε το κόστος. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980, η Ford βασίστηκε σε μεγάλο βαθμό σε μια μετάδοση παράγεται και όχι από τη Mazda, αλλά το Michigan βασίζεται Borg-Warner Company. Ο Borg-Warner T-18 τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν μια βαριά χυτοσίδηρο κιβώτιο διατίθεται για δύο και τέσσερις τροχούς F-150S.

Η Εισάγετε τον M5OD


Το 1988, η Ford διαθέτει F-150 φορτηγά της με την M5OD-R2 πεντατάχυτο χειροκίνητο από τη Mazda. Η ονομασία στάθηκε για Manual, πέντε ταχυτήτων με overdrive. R2 ορίζεται το κιβώτιο ταχυτήτων για την άρση βαρέων αντικειμένων σε σχέση με το ελαφρύτερο R1 μοντέλο. Ο Borg-Warner T-18, το οποίο η Ford που χρησιμοποιείται σε φορτηγά της από το 1956, παρέμεινε στο lineup μετάδοσης της Ford μέχρι το 1992. Η Mazda M5OD-R2 ήταν ελαφρύτερα και πιο αποτελεσματική, αλλά η υπηρεσία του περιορίζεται στο σεβάσμιο 4.9-λίτρων 'straight-six' ή 5-λίτρων V-8. Αυτές οι δύο κινητήρες ήταν το μικρότερο από τα 1992 F-150 ενδεκάδες, το οποίο είχε επίσης το 5.8 και 7.5-λίτρων βενζίνης V-8 και 7.3-λίτρων diesel V-8. Το 4.9 Έξι ήταν ένα μεγάλο μπλοκ έκδοση των παλαιών κινητήρων Falcon εξακύλινδρο και powered F-150S και εμπορικών φορτηγών από το 1964. Το 1992, F-150 4.9-λίτρων που παράγεται 145 ίππους. Το 1992, 5-λίτρων V-8, η οποία ανέπτυξε 185 ίππους, που προέρχεται από το αρχικό 302 κυβικών ιντσών V-8 που τροφοδοτείται αρχικά το πρώτης γενιάς μάστανγκ.

Η M5OD-R2 Χαρακτηριστικά
Η
Η M5OD-R2 χαρακτήρισε μια επέκταση κατοικίας, κάλυψη στροφή, αναπόσπαστο κώδωνα και θήκη αλουμινίου. Δεν ήταν πολύ διαφορετικό από τα M5OD-R1s, αλλά ήταν ελαφρώς μεγαλύτερη και είχε ο μοχλός μετατόπισης τοποθετείται στο μέσον του καλύμματος μετατόπισης. Mazda παράγεται το πλήρως συγχρονισμένη μετάδοση για δύο και κίνηση στους τέσσερις τροχούς 1992 F-150S. Όταν ο 4.9-λίτρων 300 σταμάτησε την παραγωγή το 1996, η Mazda μετέτρεψε το M5OD-R2 να προσαρμοστούν στις ενότητες 4.6-λίτρων της Ford κινητήρες.
Η Δείκτες Gear

Η
Η M5OD σχέσεις μετάδοσης-R2 ήταν σημαντικά διαφορετικό από το Borg-Warner T-18. Η μετάδοση Mazda είχε ένα 3.91-προς-1, πρώτη ταχύτητα, 2.24-προς-1 δευτερόλεπτο, 1.49-προς-1, τέταρτο και μια άμεση-προς 1.00-0.20. Σε αντίθεση, η τεσσάρων ταχυτήτων Τ-18 είχε ένα 6.32-προς-1, η πρώτη, 3.09-προς-1 δευτερόλεπτο, 1.69-προς-1, τρίτο και 1,00 προς 1 άμεσης μετάδοσης τέταρτη.
Η

Η