1955 ήταν ένα ασυνήθιστο έτος στην ιστορία των φορτηγών GMC (και Chevrolet) φως. Αρχικά, τα φορτηγά ήταν σχεδόν το ίδιο με το '54, αλλά στα μέσα του έτους η εταιρεία εισήγαγε μια νέα γενιά, που διαθέτει ενημερωμένο γραμμές με την ανάγλυφη κουκούλα, παρμπρίζ wraparound, κουκούλα προβολείς και άλλες αλλαγές. Η πρώτη ομάδα των φορτηγών, που είναι γνωστή ως η πρώτη σειρά, παρήχθη μέχρι τη δεύτερη σειρά έκανε το ντεμπούτο του στις 25 Μαρτίου 1955. Εκτός από τις αλλαγές στυλ, τα νέα φορτηγά είδε την προσθήκη ενός V-8 επιλογή του κινητήρα και την μετάβαση σε μια 12-volt ηλεκτρικό σύστημα. Στυλ σώματος και Διαστάσεις
Η
Η 1/2-ton 100 σειρές ήταν διαθέσιμο ως πλαίσιο-και-καμπίνα, pickup, φορτηγό πάνελ και Προαστιακό. Το φορτηγό κουβούκλιο, παρόμοιο με ένα φορτηγό πάνελ, αλλά με ανοικτές τις πλευρές στο πίσω μέρος, προσφέρθηκε με την πρώτη σειρά, αλλά δεν το κάνει πέρα ​​από αυτό. Κοντά και μακριά κρεβάτια Στην πρώτη σειρά είχε μεταξόνια των 116 και 125.25 ίντσες αντίστοιχα, ενώ της δεύτερης σειράς είχαν μεταξόνια των 114 και 123,25 ίντσες. Suburbans και φορτηγά πάνελ ήταν διαθέσιμα μόνο με το κοντό μεταξόνιο, ενώ ένα φορτηγό μετοχών προσφέρθηκε με το μακρύ μεταξόνιο και μόνο. Η δεύτερη σειρά έκανε το ντεμπούτο του Προαστιακού Pickup, μια περιποιημένη έκδοση του pickup κοντού μεταξονίου. Η 3/4-ton 150 σειρά ήταν διαθέσιμο ως φορτηγό σασί-και-καμπίνα, pickup και συμμετοχή στο ίδιο μακρύ μεταξόνιο: 125.25 ίντσες Στην πρώτη σειρά, 123,25 στην δεύτερη σειρά. Ήταν, επίσης, προσφέρεται ως ένα πλαίσιο μόνο στα μεταξόνια των 104, 125 και 137 ίντσες.

Το 1-ton 250 series ήρθε με μεταξόνιο 137 ιντσών (πρώτη σειρά), ή 135 ίντσες (δεύτερη σειρά) σε ένα ποικίλες μορφές: σασί-και-καμπίνα, διακυβεύονται, πλατφόρμα, pickup (δεύτερη σειρά), πάνελ και θόλος (πρώτη σειρά). Ήταν, επίσης, προσφέρεται ως ένα πλαίσιο-και-καμπίνα με 125.25-ιντσών μεταξόνιο Στην πρώτη σειρά, και 114 - ή 123,25 ιντσών μεταξόνιο της δεύτερης σειράς. Curb βάρη εξαρτώνται από το στυλ του σώματος και του κινητήρα. Μια δεύτερη σειρά μικρής μεταξόνιο pickup 1/2-ton ζυγίζει £ 3.375. με τον εξακύλινδρο, ενώ 3/4-ton μακρύ μεταξόνιο pickup με τις έξι ζυγίζει £ 3.750. Φέρουσα ικανότητα καθορίζεται από βαριά αξιολογήσεις βάρος του οχήματος (μικτό βάρος). Για το δεύτερο 1/2-tons Series, GVW εκτιμάται σε £ 5.000?. Για 3/4-tons, είναι £ 6500?. Για το 1-τόνους, είναι £ 8.800
Η
. Powertrain
Η
GMC συνέχισε την προσφορά της 248 κυβικών ιντσών (4.1-λίτρων) inline έξι τον κινητήρα ως βάση για τις δύο σειρές. Διαθέτει ένα 7,5 έως 1 αναλογία συμπίεσης και Holley ένα βαρέλι υδατάνθρακες, αυτό το προωθητικό παράγονται 125 ίππους (hp) στις 3.600 σ.α.λ. και 214 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.550 rpm. Εισήχθη με τη δεύτερη σειρά ήταν νέα Pontiac του 287 κυβικών ιντσών (4.7-λίτρων) V-8, το οποίο χαρακτήρισε υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας και Carter ή Rochester δύο βαρέλι carb. Τρέχοντας με μια αναλογία συμπίεσης του 7,4 προς 1, παρήγαγε 155 hp και 246 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο συγχρονιζέ με shifter στήλη-mounted ήταν το πρότυπο μετάδοσης. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν πρότυπο για 1-ton φορτηγά, προαιρετικό για 1/2-tons. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ήταν επίσης μια επιλογή.
Η
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Όλα τα φορτηγά χαρακτήρισε τέσσερις τροχούς υδραυλικά ταμπούρα. 1/2-ton φορτηγά είχαν μια ημι-κυμαινόμενο πίσω άξονα, ενώ άλλοι χρησιμοποίησαν μια πλήρη πλωτή σχεδιασμό. Υδραυλικό τιμόνι, ένα βαρέως τύπου αναστολή, χρώμιο προφυλακτήρες και τελειώματα, καλοριφέρ /αποψύκτη και φιμέ τζάμια ήταν επιλογές. Στη δεύτερη σειρά, ένα πανοραμικό παράθυρο πίσω, πρότυπο για τον Προαστιακό Pickup, ήταν μια άλλη επιλογή.

Η