Η Task Force Series Chevrolet φορτηγά παρήχθη 1955-1959, πετυχαίνοντας τα φορτηγά Σχεδιασμός Advance. Το Apache ήταν μέρος της σειράς Force Task, και το Apache εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1958. Αυτό το φορτηγό χαρακτήρισε ένα νέο σχέδιο που αναπαράγονται τα επιβατικά αυτοκίνητα Chevrolet. Το Apache είχε τέσσερις προβολείς, αντί των δύο που εμφανίζονται σε προηγούμενα μοντέλα, και είχε μια σύντομη, μεγάλη μάσκα. Κινητήρας
Η
Sporting ένα πρότυπο Thriftmaster, 3.9-λίτρων, V6 κινητήρα, το 1959 Apache πέτυχε 116 ίππους. Είχε έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής της βαλβίδας με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο και τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ο κινητήρας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του φορτηγού, και είχε κίνηση στους πίσω τροχούς. Δύο άλλες μηχανές ήταν διαθέσιμα στην Apache:. Ένα JOBMASTER V6 ή V8

Η Body


Η Apache θα μπορούσε να φιλοξενήσει δύο άτομα, και είχε ένα μεταξόνιο 115 ιντσών . Το σασί του αυτοκινήτου ήταν ένα χάλυβα unibody, το οποίο προσφέρεται σε πέντε χρώματα. Tubeless ελαστικά, δύο προβολείς, ένα παράλληλο σχεδιασμό πλαισίου και ένα εσωτερικό σύστημα εξαερισμού, επίσης, ήρθε στην Apache.
Η Άξονας
και συμπλέκτη

Η μπάλα με ταχυτήτων διεύθυνσης, η Apache χρησιμοποιείται υψηλής χωρητικότητας άξονες εμπρός σε θέση να χειρίζονται £ 2.200 σε £ 9.000, ανάλογα με το μοντέλο, η οποία κυμάνθηκε από το ελαφρών 30 στο βαρέων 100. Πρότυπο μοντέλα που χρησιμοποιούνται σε μακροχρόνια συμπλέκτη ελατήριο διαφράγματος. Εάν έχετε επιλέξει μια διαφορετική μηχανή, Apache σας θα έχουν ένα υψηλής χωρητικότητας συμπλέκτη ελατηρίου.

Η Φρένα
Η
Ο Apache χρησιμοποιείται ροπής δράση φρένα στα μικρότερα μοντέλα και ανθεκτικό δίδυμο δράσης φρένα στα μεσαία και βαρέα μοντέλα. Hydrovac φρένα ήταν πρότυπο για τις σειρές από 50 έως 100. Ανθεκτική air-υδραυλικά φρένα ήταν προαιρετικό με επιπλέον κόστος για τα μοντέλα, και τα μεγαλύτερα πλήρη αερόφρενα ήταν προαιρετική για τη σειρά 70 έως 100.

Η