Η Toyota 5VZFE κινητήρας χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε ένα όχημα το 1995 και συνέχισε να χρησιμοποιείται μέχρι το έτος 2004 μοντέλο . Η μηχανή χρησιμοποιήθηκε σε τέσσερα διαφορετικά οχήματα : το Tacoma , Tundra , T - 100 και 4Runner . Έξοδος
πώληση, κινητήρας παρέμεινε σχετικά αμετάβλητο στο πέρασμα του χρόνου , έτσι ώστε η παραγόμενη ισχύς δεν διαφέρει πολύ. Παρήγαγε 190 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 220 πόδια -λίβρες ροπής στις 3.600 rpm . Η μηχανή είχε μια διακύμανση που εμφανίστηκε στο Toyota 4Runner , όπου παράγονται 183 ίππους στις 4.800 σ.α.λ. και 217 πόδια -λίβρες ροπής στις 3.600 rpm .
Η Εσωτερικά
Η

η 5VZFE , ένα 3,4 - λίτρων V -6 , είχε μια οπή ( κυλίνδρου πλάτος) των 3,68 ιντσών και ένα αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο ( η απόσταση το έμβολο κινείται μέσα στον κύλινδρο) από 3,23 ίντσες. Ο 3.4 λίτρων είχε συνολικό εκτόπισμα 3.378 κυβικά εκατοστά και λόγο συμπίεσης 9.6:1 .

Η Διαμόρφωση
Η
Ο 3.4 - λίτρων V - 6 είχαν 24 βαλβίδες - τέσσερις ανά κύλινδρο - σε ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής ( DOHC ) διαμόρφωση. Αυτό σημαίνει ότι δύο εκκεντροφόρους καθίσει πάνω από την κεφαλή του κυλίνδρου .

Η Οικονομία


Ο V - 6 κινητήρας πήρε 16 έως 19 mpg στην πόλη και 19 έως 24 mpg στην εθνική οδό , ανάλογα με το έτος και το μοντέλο του οχήματος .

Η