Η Ford Motor Co έδωσε τη δύναμη όνομα Stroke στους κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται σε βαρέα εκδόσεις των F φορτηγά σειράς της. International Harvester κατασκευαστεί αυτή η μηχανή, η οποία εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά σε φορτηγά της Ford το 1994. Η Διεθνής-made Stroke ρεύματος χρησιμοποιήθηκε σε Fords μέχρι το έτος 2010 μοντέλο, μετά την οποία η Ford σταμάτησε τη χρήση αυτών των κινητήρων. Ford ανέπτυξε ένα νέο κινητήρα ντίζελ η ίδια, εξακολουθεί να ονομάζεται Stroke ρεύματος. 7.3-λίτρων ισχύος Stroke

η πρώτη Stroke ρεύματος V-8 κινητήρα εκτοπιστεί 444 κυβικά εκατοστά, ή 7,3 λίτρα. Με μια άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο 4,11 ίντσες από 4,18 ίντσες, ο κινητήρας αυτός χαρακτήρισε δύο επικεφαλής βαλβίδες ανά κύλινδρο και είχε μια αναλογία συμπίεσης 17.5:1. Το ξηρό βάρος ήταν περίπου 920 λίβρες. Η αρχική απόδοση του κινητήρα κορυφώθηκε σε 210 ίππους στις 3.000 σ.α.λ. και 425 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.000 rpm. Η έξοδος αυτή παρέμεινε η ίδια το 1995, αλλά το 1996 αυξήθηκε σε 215 ίππους στις 3.000 σ.α.λ. και 450 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.000 rpm. Η έξοδος έθεσε εκ νέου το 1997 - 225 ίππους στις 2.000 σ.α.λ. και 450 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.000 rpm. Το 1999 μεγαλύτερο μπεκ και έναν υπερσυμπιεστή συνέβαλε στην περαιτέρω αύξηση της παραγωγής σε 235 ίππους στις 2.700 σ.α.λ. και 500 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm. Από το 2001 έως το 2003, το 7,3-λίτρων κινητήρας έλαβε μια τελευταία ώθηση ενέργειας έως 250 ίππους στις 2.600 σ.α.λ. και 505 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm για οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ τα φορτηγά με ένα πρότυπο βάρδια πήρε 275 ίππους στις 2.800 σ.α.λ. και £ 525-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm.

Η 6,0-λίτρων ισχύος Stroke
πώληση, 6.0-λίτρων V-8 Stroke ρεύματος έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει την παλαιότερη κινητήρα, η οποία είχε υψηλότερη απόδοση εκπομπών. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο του 6,0-λίτρων ήταν 3,74 ίντσες από 4.134 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης 18.0:1 ήταν και υπήρχαν τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο γενικά. Το συνολικό βάρος με το πετρέλαιο ήταν £ 966. Η πρώτη έκδοση αυτού του κινητήρα το 2003 και το 2004 παρήγαγε 325 ίππους στις 3.300 σ.α.λ. και 560 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.000 rpm. Τα έτη 2005 και 2007, σημειώθηκε αύξηση της ροπής μόνο σε 570 λίβρα-πόδια στις 2.000 rpm. Όλα τα 6.0-λίτρων είχαν μεταβλητής γεωμετρίας υπερσυμπιεστή.

Η 6.4-λίτρων ισχύος Stroke
πώληση, 6.4-λίτρων Stroke ρεύματος έχει σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει τον κόπο επιρρεπείς 6.0-λίτρων και εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 2008 Ford φορτηγά. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,87 ίντσες από 4.134 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 17.5:1, και το συνολικό βάρος ήταν μέχρι £ 1130 με λάδι. Βοηθώντας να αυξηθεί η παραγωγή ενέργειας από αυτό το νέο κινητήρα ήταν δίδυμες διαδοχική υπερσυμπιεστές. Η βαθμολογία ιπποδύναμη για το 6.4-λίτρων κινητήρας ήταν 350 στις 3.000 σ.α.λ., με 650 λίβρα-πόδια της ροπής στις 2.000 rpm.

Η 6.7-λίτρων ισχύος Stroke


Η πρώτο Ford-made Stroke ρεύματος άρχισαν να εμφανίζονται το 2011 Ford φορτηγά. Η μονάδα αυτή παραθέτει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,90 ίντσες από 4,25 ίντσες, μία αναλογία συμπίεσης 16.1:1 και ένα ξηρό βάρος £ 990. Αρχικό εκδόσεις αυτού του κινητήρα που τίθεται 390 ίππους στις 2.800 σ.α.λ. και 735 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm. Για να διατηρήσει το ανταγωνιστικό με το Chevrolet και Dodge, η έξοδος γρήγορα αυξήθηκε σε 400 ίππους στις 2.800 σ.α.λ. και 800 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm. Μια ενιαία διαδοχική υπερσυμπιεστή είναι στάνταρ εξοπλισμός.

Η