Το φορτηγό έχει ένα μέρος του τοπίου των ΗΠΑ από την έναρξη του αυτοκινήτου στα τέλη του 19ου αιώνα. Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι τροποποιημένα συνήθως οχήματα χωρίς άλογα με την εγκατάσταση ξύλινα κρεβάτια φορτίου για να ταιριάζει στις ανάγκες τους. Η αστικοποίηση των Ηνωμένων Πολιτειών απαιτείται αργότερα καλύτερα δομημένο και πιο ευέλικτο φορτηγά να κινούνται σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας. Σήμερα, το φορτηγό χρησιμεύει τόσο ως κινητήριος δύναμη και ένα δεύτερο αυτοκίνητο της οικογένειας. Η αρχή


Η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν σε πλήρη εξέλιξη για σχεδόν δύο δεκαετίες πριν από την Ford Motor ΣΙΑ έχτισε το πρώτο φορτηγό σασί του, το μοντέλο TT, το 1917. Και δεν ήταν μέχρι το 1925 ότι η Ford κυκλοφόρησε επίσημα πρώτο φορτηγό της:. Ένας Runabout T Model (βλέπε παραπομπές) | pamemazi.gr
Dodge Αφοί
Η
Dodge Αφοί φορτηγά , που ανήκει από τον John και Horace Dodge, προώθησε την αιτία του pickup, όταν αποστέλλονται φορτηγά στις ΗΠΑ μάχιμα στρατεύματα στη Γαλλία κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου Τα φορτηγά δεν ήταν pickups με τη στενή έννοια, αλλά απέδειξε την αντοχή και την πρακτικότητα που απασχολούν μηχανοκίνητων οχημάτων ως φορτηγά εργασίας και όχι απλώς τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Η Advanced Technology

Η Στα τέλη της δεκαετίας του 1920, η τεχνολογία στην παραγωγή χάλυβα και την τελειότητα του ελαστικού με αέρα αυξάνεται η επιθυμία για ένα φορτηγό. Το φορτηγό είχε κατασκευαστεί πάνω σε χάλυβα, ειδικά το κρεβάτι φορτίου, αντί του ξύλου, και αέρα γεμάτο ελαστικά επιτρέπεται να ταξιδεύουν μεγαλύτερες αποστάσεις παραδόσεις υπεραστικών έγιναν πιο συχνές.

Η Μεταπολεμική
Εποχή

Το 1948, η Ford κυκλοφόρησε το F-Series. Ήταν το πρώτο φορτηγό που έκανε μακριά με προπολεμικά styling, είχε προβολείς ενσωματώνονται στα φτερά, μια πιο επίπεδη και ευρύτερο κουκούλα, αύξηση θέσεων επιβατών στην καμπίνα και ένα μεγαλύτερο κρεβάτι. Studebaker, Chevrolet και Dodge ακολούθησε με παρόμοιες μορφές.

Η Δραματική
Shift

Η πρωτοποριακή Ford F-100 σειρά ξεκίνησε το 1953, και δημιούργησε μια ριζοσπαστική στροφή από κινητήριος δύναμη σε δεύτερο αυτοκίνητο της οικογένειας. Μαγνήτες ήταν ακόμα απλά μηχανικά εργάτες στις αρχές του 1950, αλλά το F-100 υπαινιχθεί δυνατότητες άνεσης, αεροδυναμικό και τις επιλογές για να διαμορφώσετε το όχημα. Επίσης, ήρθε με ένα 239-κυβικών ιντσών flathead κινητήρα V-8. Το 1955 GMC προαστιακό και η Chevrolet Cameo επεκτάθηκε στην έννοια αυτή με fiberglass κέλυφος κρεβάτι φορτίου ενσωματωθούν εν μέρει στην καμπίνα και την αφθονία των ανθεί χρώμιο και το εσωτερικό ραντεβού.
Καλής ποιότητας Αυτοκίνητο-based Μαγνήτες


Το αυτοκίνητο με βάση το Ford Ranchero 1957-1979 και 1959-1960 και 1964-1987 Chevrolet El Camino, που είναι γνωστή ως κοινής ωφελείας coupe, έδωσε στους αγοραστές το καλύτερο και των δύο κόσμων. Η Ranchero προέρχεται από το Ford Fairlane και το γεράκι με ένα κρεβάτι φορτίου για να χρησιμεύσει ως ένα pickup. Το El Camino χρησιμοποιείται επιβατικών αυτοκινήτων Impala styling και αργότερα το Chevelle Malibu και
Η
Σήμερα


. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1990, το φορτηγό είχε την άσκηση των καθηκόντων κινητήριος δύναμη ή τη μεταφορά των παιδιών στο σχολείο και κάνοντας θελήματα για ψώνια. Styling από την εισαγωγή του ρετρό στιλ 1994 Dodge Ram, φορτηγά σήμερα να αποτίσουμε φόρο τιμής στη δεκαετία του 1950 το σχεδιασμό του διαχωρισμού των φτερά από ένα υπερυψωμένο καπό. Αυτός ο σχεδιασμός μιμείται επίσης τα στοιχεία των μεγάλων εξέδρας styling φορτηγό. Οι εσωτερικοί χώροι διαθέτουν ραντεβού πολυτέλεια. Η Chevrolet Silverado και GMC Sierra, μεταξύ άλλων pickups σήμερα, είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικό /βενζίνης υβριδικούς κινητήρες.

Η