Η 3L κινητήρας ντίζελ έχει κατασκευαστεί από την Toyota από το 1991 μέχρι το 1997. Ο κινητήρας που χρησιμοποιείται στο Toyota οχήματα, όπως το Hilux. Το Hilux είναι μια μεσαίου μεγέθους pickup φορτηγών και πωλούνται κυρίως εκτός της Βορείου Αμερικής. Η παρόμοια Toyota 4x4 πωλήθηκε στη Βόρεια Αμερική μέχρι το 1995, όταν αντικαταστάθηκε από το Toyota Tacoma. Προδιαγραφές κινητήρα και Σχεδιασμός


Η 3L κινητήρα diesel είναι ένα τετρακύλινδρο κινητήρα diesel. Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 2.779 κυβικά εκατοστά. Παρά το γεγονός ότι η μηχανή είχε μια συνολική μετατόπιση των 2,8 λίτρων, το όνομα του μοντέλου του κινητήρα είναι η 3L. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο του κινητήρα είναι 3,78 από 3,78 ίντσες ή 96 χιλιοστά κατά 96 mm. Ο λόγος συμπίεσης είναι 22,2 έως 1. Το σύστημα ψύξης διαθέτει υγρόψυκτο σχεδιασμό, ενώ ο σχεδιασμός του κινητήρα σπορ έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής. Ο κινητήρας δεν είναι υπερτροφοδοτούμενο και δεν προορίζεται για LEV (χαμηλή εκπομπές των οχημάτων). Το σύστημα καυσίμου χρησιμοποιεί μια Bosch jet αντλία σχεδιασμού διανομής. Ο κινητήρας σπορ και μια μεταβλητή βαλβίδα σύστημα χρονισμού.

Η Απόδοση κινητήρα


Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα είναι 91 ίππους στις 4.000 σ.α.λ., ενώ η μέγιστη ροπή είναι 139 τζάουλ στις 2.400 rpm. Ο κινητήρας καταναλώνει 1,5 λίτρα βενζίνης σε 60 μίλια. Κινητήρες ντίζελ πάρει παραδοσιακά καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου σε σύγκριση με τους βενζινοκινητήρες, γι 'αυτό δεν αποτελεί έκπληξη η 3L Hilux μπορεί να πάρει περίπου 40 μίλια ανά γαλόνια. Η σχέση μετάδοσης έχει ως εξής: πρώτη ταχύτητα είναι 3.928, δεύτερη ταχύτητα είναι 2.33, τρίτη ταχύτητα είναι 1.45, 4η ταχύτητα είναι, πέμπτη ταχύτητα είναι 0.851 και το αντίστροφο είναι 4.743

Η Hilux πληροφορίες.
Η
Το Hilux 3L είναι ένα τέσσερις-wheel-drive φορτηγό που διαθέτει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Συνολικό βάρος του οχήματος είναι £ 3.800. Το Single Cab έχει καθίσματα για δύο με δύο πόρτες, ενώ η εκτεταμένη έκδοση καμπίνα διαθέτει τέσσερις πόρτες και έχει χώρο για πέντε. Συνολική χωρητικότητα καυσίμου ντίζελ είναι 17 γαλόνια. Ελάχιστη ακτίνα στροφής είναι 6.4 μέτρα. Toyota ενημερώσει το 4x4 Αμερικάνικη έκδοση με την κατάργηση ενός κινητήρα diesel το 1986 και την καθιέρωση ανεξάρτητης εμπρός ανάρτησης. Συγκριτικά, το Hilux διατηρείται σταθερή εμπρός άξονα, που προσφέρονται περιορισμένης ολίσθησης και συνέχισε να έχουν μια προαιρετική κινητήρα diesel σε άλλες αγορές του κόσμου. Στη δεκαετία του 1990 και του 2000, το Hilux Tacoma και συνέχισε να μοιάζουν πολύ.

Η