Αν η ετικέτα GM δεν χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1911, η εταιρεία που έγινε η General Motors άρχισε την παραγωγή φορτηγών το 1906. Κατά το πρώτο μισό του 20ου αιώνα, αυτά τα φορτηγά έχουν εξελιχθεί από απλό, ξεχαρβαλωμένος μέσα στα βαρέα φορτηγά pickup και την εργασία. Στη δεκαετία του 1960, οι εξελίξεις στην τεχνολογία και το σχεδιασμό άλλαξε ριζικά τη βιομηχανία φορτηγών και οδήγησε στη σύγχρονη βαρέα μηχανήματα. GM φορτηγά, όπως το 1000, 3000 και Β οχήματα Series έπαιξε ρόλο σε αυτή την επανάσταση. 1000 - 2500 Series
Η
Το GMC 1000 μέσω 2500 series ήταν βαρέα φορτηγά που κατασκευάζονται σε όλη τη δεκαετία του 1960. Φορτηγά ήταν διαθέσιμα στη σειρά 1000, 1500 και 2500. Μοντέλα παρήχθησαν σε δύο τύπους: πρότυπο και Κ, έτσι ώστε ένα 1000 και ένα K1000 ήταν διαθέσιμα. Η «Κ» ανέφεραν ότι το φορτηγό ήταν κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Standard 1000 φορτηγά μοντέλο ήταν δύο τροχούς. Φορτηγά της σειράς 1000 ήταν διαθέσιμα με έναν από τους τρεις τύπους κινητήρων. Οι κινητήρες αυτοί ήταν 236 κυβικών ιντσών V6 με 135 ίππους, ένα 261 κυβικών ιντσών V6 με 150 ίππους και 283 κυβικών ιντσών V8 με 160 ίππους.
Η
3000 Series
Η
Το 3000 φορτηγάκια μοντέλου παρήχθησαν από GMC 1960-1963. Τα φορτηγά ήταν τα βαρέα οχήματα εργασίας και να χρησιμοποιηθούν την ίδια καμπίνα όπως η σειρά 1000, 1500 και 2500. Παρά χρησιμοποιώντας την ίδια καμπίνα, 3.000 φορτηγά σειρά ήταν σημαντικά μεγαλύτερη από ό, τι το 1000 μέσω του 2500 μοντέλα της σειράς οφείλεται σε μεγαλύτερες ζάντες και τα κρεβάτια. Chevrolet, το οποίο ανήκει στην General Motors, πούλησε 40 σειρές φορτηγό που είναι μια παραλλαγή της σειράς 3000. Τα 3.000 φορτηγά σειρά χτίστηκαν για να μεταφέρουν μέχρι και 14.000 λίρες. Ένα καθοριστικό χαρακτηριστικό του σχεδιασμού της σειράς ήταν μια ράβδος στρέψης εγκατασταθεί ανεξάρτητα από το σύστημα ανάρτησης.

Η B Series
Η
B-series GMC φορτηγά έχουν κατασκευαστεί από το 1960 μέσω του 1966. Ήταν βαρέα φορτηγά εργασίας, μεγαλύτερη από pickups, αλλά μικρότερη από ό, τι μια τυπική καμπίνα του ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου. B-series καμπίνες μετράται 90 ίντσες από τον προφυλακτήρα στο πίσω μέρος της καμπίνας. Φορτηγά του τύπου ήταν διαθέσιμα με μια σειρά από τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων και των τυποποιημένων V6 και V12 κινητήρες GMC ή Detroit Diesel 71 κινητήρες Series. B Series φορτηγά είχαν αναλογίες παρόμοιες με φορτηγάκια, με σύντομες κρεβάτια σχέση με το μέγεθος της καμπίνας. Χρήσεις περιλαμβάνουν βιομηχανικές εφαρμογές και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Η