Η οικογένεια Duramax των κινητήρων ντίζελ αναπτύχθηκε από κοινού από Izusu και GM. Είναι διαθέσιμο σε όλες τις GM φορτηγά και εμπορικά φορτηγάκια. Αποτελούν προς το παρόν διαθέσιμη μόνο με 6,6 λίτρα μετατόπιση, και όλα είναι turbo-ώθηση και ψεκασμό καυσίμου. Χρησιμοποιούν ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο για τη δύναμη. Ισχύς
Παράδοση

Η Duramax diesel έχει υποστεί συνεχή βελτίωση και τη δύναμή της εξαρτάται από το έτος μοντέλου. Duramax κινητήρες που έγιναν το 2004 ή αργότερα, να κάνει 300 ίππους στις 3.100 σ.α.λ. και 520 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.800 rpm. Duramax κινητήρων που κατασκευάζονται πριν από το 2004 κάνει 235 hp στις 2.700 σ.α.λ. και 500 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.600 rpm. Redline σε όλες τις μηχανές είναι 3.250 rpm.

Η Air /Fuel System
Μείγμα

Όλα Duramax diesal κινητήρες χρησιμοποιούν ένα αερόψυκτο υπερσυμπιεστή για την ενίσχυση της πίεσης εισαγωγής σε ένα μέγιστο των 20 psi. Κάθε κύλινδρος έχει τέσσερις βαλβίδες, και το καύσιμο παρέχεται μέσω ένεσης σε 23.000 psi. Duramax κινητήρες χρησιμοποιούν Bosch κοινά συστήματα συλλέκτη καυσίμου με CP3 αντλία έγχυσης. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ήταν υπόκεινται σε ανάκληση και τώρα καλύπτονται από 200.000 μιλίων εγγύηση για την κάλυψη των μελλοντικών προβλημάτων.

Η Χαρακτηριστικά


Ακόμα κι αν το χρησιμοποιεί Duramax ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο για τη δύναμη και την απλότητα, χρησιμοποιεί πιστόνια από αλουμίνιο για μείωση του βάρους. Οι κύλινδροι διατάσσονται σε μία 90 μοιρών V και έχουν μια οπή 4,06 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,90 ίντσες. Το μικρό μπλοκ (πώς ο κινητήρας έρχεται στο κλουβί) είναι 34,88 ίντσες μακρύ και ζυγίζει £ 835 Λόγω των εξαιρέσεων εκπομπών για κινητήρες ντίζελ φορτηγό εργασία, η Duramax diesel δεν έχει δυνατότητες ελέγχου των εκπομπών. Η απουσία βελτιώνει την οικονομία καυσίμου του Duramax του.

Η