Η 240 κινητήρας εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε οχήματα της Ford το 1950 και εξακολουθεί να τροφοδοτεί τα αυτοκίνητά τους 60 χρόνια αργότερα. Ο κινητήρας έχει πολλές μορφές όλα αυτά τα χρόνια - συμπεριλαμβανομένων τόσο των V-6 και V-8 διαμορφώσεις - αλλά το κοινό νήμα σε όλη την ιστορία του κινητήρα είναι η μετατόπιση του 240 κυβικά εκατοστά. Η μετατόπιση του κινητήρα είναι ο συνολικός όγκος όλων των κυλίνδρων του. V-8 Side Specs Valve
Η
Μια πρώιμη ενσάρκωση του Ford 240 κινητήρας τροφοδοτείται το 1954 Ford Vendome. Αυτό το 240-κυβικών ιντσών κινητήρα που χρησιμοποιείται το V-8 σχεδιασμό των οκτώ κυλίνδρων διατεταγμένες σε τράπεζες των τεσσάρων γύρω από ένα κεντρικό εκκεντροφόρο. Κάθε κύλινδρος στη μηχανή είχε μια οπή 3,19 ιντσών και κάθε έμβολο είχε ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης 7,0:1 καθιστά λιγότερο αποτελεσματικά από σύγχρονους κινητήρες, με μέγιστη ισχύ εξόδου μόλις 100 ίππους στις 3700 σ.α.λ..

Η V-6 Overhead Valve Έκδοση Specs
Η
νεότερες εκδόσεις του Ford 240 κινητήρα είχαν αυξημένο διαμέτρημα, επιτρέποντας στους κατασκευαστές να μειώσουν την ποσότητα των κυλίνδρων του κινητήρα. Ένα παράδειγμα αυτού είναι το 1988 Ford Falcon, των οποίων ο κινητήρας ανανεωμένη διάταξη σήμαινε ότι ήταν σε θέση να παράγει 160,2 ίππους στις 4350 rpm. Κύλινδροι του κινητήρα δεν είχε μόνο βαλβίδες γενικά και όχι διπλό πλευρά του Vendome του βαλβίδες. Αυτό σημαίνει ότι μια μόνο βαλβίδα στο πάνω μέρος του κυλίνδρου ρυθμίζεται εισαγωγής καυσίμου, σε αντίθεση με δύο βαλβίδες στις πλευρές των κυλίνδρων, κάνοντας τον κινητήρα πιο αποτελεσματική.

Η Modern Ford 240 Χαρακτηριστικά
Η
σύγχρονες εκδόσεις των 240 Ford έχουν γίνει ακόμα πιο αποτελεσματική. Το 2004 Ford Mustang ήταν σε θέση να παράγει 193 ίππους στις 2750 σ.α.λ. με την ίδια Single Valve Εναέρια V-6 διαμόρφωση όπως το 1988 Falcon. Οι μεγαλύτερες φιάλες - με οπή 3,8 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3.4 ίντσες - έδωσε αυτή την πιο πρόσφατη ενσάρκωση της Ford 240 μια αναλογία συμπίεσης 9.36:1, ελαφρώς υψηλότερο από το μέσο όρο αναλογία συμπίεσης για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο


Η