Οι Ηνωμένες Πολιτείες Υπουργείο Μεταφορών (DOT) Ομοσπονδιακή Motor Carrier Διοίκηση Ασφάλειας (FMCSA) διαίρεση ρυθμίζει το μέγιστο βάρος των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στις διακρατικές εθνικές οδούς. Οι κατευθυντήριες γραμμές για το βάρος που ορίζεται στο Μέρος 658.17 της FMCSA κανόνων και κανονισμών. Μικτό βάρος

Όλα τα επαγγελματικά οχήματα πρέπει να συμμορφώνονται με τα όρια μικτό βάρος του οχήματος.
Το μέγιστο μεικτό βάρος του οχήματος σε διακρατικές εθνικές οδούς είναι 80.000 λίρες. Εάν ο τύπος γέφυρας απαιτεί βάρος μικρότερο από 80.000 λίρες, που μειώνουν το βάρος θα επικρατήσει.
Η
βάρος άξονα
Η Υπάρχουν απαιτήσεις Βάρος για το ενιαίο και παράλληλα άξονες.
Όχι μόνο άξονα μπορούν να μεταφέρουν περισσότερα από 20.000 κιλά βάρος. Δίδυμοι άξονες δεν μπορούν να υπερβαίνουν το βάρος των £ 34.000.

Η Γέφυρα Μικτό Βάρος Formula πώληση, γέφυρα τύπου μικτού βάρους προστατεύει γέφυρες από βαρέα οχήματα.
Η γέφυρα τύπου μικτού βάρους μειώνει το μικτό βάρος για μικρότερα οχήματα, επειδή το βάρος τους κατανέμεται σε λιγότερο χώρο. Σύμφωνα με αυτόν τον τύπο, δεν υπάρχουν δύο διαδοχικών αξόνων μπορεί να μεταφέρει ένα βάρος μεγαλύτερο από αυτό που καθορίζεται με τον ακόλουθο τύπο, ακόμη και αν το μικτό βάρος του οχήματος είναι μικρότερο από 80.000 λίρες: W = (ln /(n-1) n +12 +36) [όπου : w = μεικτό βάρος (σε πλησιέστερη £ 500)? l = απόσταση μεταξύ των εξωτερικών αξόνων (σε πόδια)? n = ο αριθμός των αξόνων]
Η Εξαιρέσεις
Η

. Εάν η πρώτη και τελευταία αξόνων δύο διαδοχικών συνόλων tandems είναι πάνω από 36 πόδια χώρια, ο τύπος γέφυρας δεν εφαρμόζεται. Τα μεμονωμένα κράτη μπορούν να εκδίδουν υπέρβαρα άδειες για κάθε περίπτωση χωριστά. Τα κράτη επίσης να εκδίδει δικά τους όρια βάρος τους για διακρατικών αυτοκινητόδρομους.

Η