Η 6,0-λίτρων Vortec 364 κυβικών ιντσών (ci) V8 εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1999-2000 φορτηγά ως επιλογή για τα φορτηγά Silverado. Ο κινητήρας αυτός είναι μια τρίτη γενιά V8 μικρό μπλοκ κινητήρα και έγινε από τους στίχους αλουμινίου τα μπλοκ σιδήρου της γενιάς ένα και δύο. Vortec τεχνολογία αναφέρεται στις κεφαλές του κινητήρα και τον τρόπο που ο αέρας και το καύσιμο αναμειγνύονται στο θάλαμο καύσης. Η Vortec λέξη προέρχεται από τη δίνη λέξη. Ο 6.0-λίτρων μικρό μπλοκ λειτούργησε πρωτίστως ως μια μηχανή φορτηγού, αλλά παραλλαγές έχουν κοσμήσει επίσης Cadillac και την περίφημη Corvette. Από το ντεμπούτο της, υπάρχει μια ποικιλία από 6.0-λίτρων. Το Chevy Silverado 6.0-λίτρων


Το πρώτο 6.0-λίτρων 364-ci small block V8 για τα φορτηγά εμφανίστηκε για πρώτη φορά στα 1999 Chevy φορτηγών και επιδόθηκε το 2007 ως το 2500 Chevy Silverado βάσης κινητήρα. Η μηχανή είχε μια εναέρια διαμόρφωση βαλβίδας με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Αυτή η έκδοση είχε πετάξει τα κεφάλια σιδήρου με μια αναλογία συμπίεσης 9,4:1. Ο κινητήρας ισχύος 300 ίππων (hp) στις 4.800 σ.α.λ. με 355 ft.-lb. στις 4.000 rpm. Η μηχανή είχε ένα πολυ-σημείο σύστημα ψεκασμού καυσίμου και έτρεξε στην αμόλυβδη βενζίνη. Η σημερινή 6.0-λίτρων κινητήρα έχει την ονομασία Chevy της LY6, και εξυπηρετεί τις Silverado 2500 βαρέα φορτηγά. Είχε ισχύς εξόδου 360 hp με 380 ft.-lb. της ροπής. Η βασική διαφορά είναι η τρέχουσα μηχανή αποτελείται από κεφαλές αλουμινίου και μπλοκ, έχει διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και μια μερίδα συμπίεσης 9.6:1. Εξυπηρέτησε στο φορτηγό Chevy Silverado 2003-2007 δίνει τα Silverado 17 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό και 13 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη.
Η Cadilac 6.0-λίτρων
Η
Ο 6.0-λίτρων Chevy μικρό μπλοκ, που είναι γνωστή ως LQ9, σχεδιάστηκε ως μια μηχανή υψηλής εξόδου για το Cadillac Escalade το 2002. Ο κινητήρας εξακολουθεί να θεωρείται μια μηχανή φορτηγό δεδομένου ότι η Escalade ήταν η έκδοση Cadillac ενός φορτηγού. Η έκδοση Cadillac έφεραν μπλοκ από χυτοσίδηρο και υψηλή αναλογία συμπίεσης 10.0:1 του. Το Escalade είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,0 κατά 3,62 ίντσες. Ο κινητήρας έχει αξιολογηθεί σε 345 hp στις 5.200 rpm και 380 ft.-lb. ροπής στις 4.000 rpm. Τα 6,0 Cadillac είχε μια οικονομία καυσίμου των 14,7 μίλια ανά γαλόνι συνολικά στην αμόλυβδη βενζίνη.

Η Corvette 6.0-λίτρων


Μια διαφορετική εκδοχή του Chevy 6.0 -λίτρων 364-ci μικρό μπλοκ υπηρέτησε την Corvette το 2005 ως το πρότυπο V8 για την Corvette. Αυτό V8 είχε μια αναλογία συμπίεσης 10.9. Η ιπποδύναμη βαθμολογείται με 400 στις 6.000 σ.α.λ. με 400 ft.-lb. ροπής στις 4.400 rpm. Η μηχανή είχε πολλαπλών σημείων ψεκασμού καυσίμου λαμβάνει 28 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό και 18 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη. Chevy έχει οριστεί αυτόν τον κινητήρα ως LS2. Αυτή η μηχανή λειτουργούσε σε premium αμόλυβδη βενζίνη.

Η