Air Brake Slack διαδικασίες αντικατάστασης ρυθμιστής
Η αντικατάσταση του ρυθμιστή χαλάρωσης σε οποιοδήποτε βαρέων επαγγελματικών οχημάτων είναι μια σχετικά απλή διαδικασία. Ωστόσο, ορισμένες απλές διαδικασίες ασφάλειας πρέπει να ακολουθηθούν. Αντικατάσταση Slack
ρυθμιστής
Σε κάθε ευθεία όχημα ή ο συνδυασμός φορτηγού /ρυμουλκούμενου, ακολουθήστε αυτό το procedure.First, εντοπίστε το επίπεδο των υπηρεσιών που είναι ασφαλές να εργάζονται από το. Αποκλεισμός του οχήματος εντελώς ώστε να μην μπορεί να κινηθεί. Το όχημα δεν χρειάζεται να στηρίζεται σε μια υποδοχή ή τρίποδα για να εκτελέσετε αυτή τη σχετικά απλή διαδικασία.
Απενεργοποιήστε το όχημα. Τοποθετήστε το όχημα σε ταχύτητα αν έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε το κλειδί από τη μίζα. Τοποθετήστε το όχημα στο πάρκο αν έχει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το όχημα θα πρέπει στη συνέχεια να τοποθετείται πινακίδα έξω από service.If το χαλαρό ρυθμιστής χρειάζεται αντικατάσταση βρίσκεται στο τρέϊλερ, "κλειδώνει" τη βαλβίδα φρένων τρακτέρ τραβώντας προς τα έξω για το κουμπί του φρένου τρακτέρ στο ταμπλό του οχήματος. Απελευθερώστε την παροχή αέρα στα φρένα του τρέιλερ πατώντας το ταμπλό τοποθετηθεί βαλβίδα φρένων. Χρησιμοποιήστε την αντίστροφη διαδικασία, εάν η επηρεαζόμενη ρυθμιστής χαλαρό είναι στο τρακτέρ.
Σε μία μόνο μονάδα φορτηγών, μπλοκάρουν τους τροχούς, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως. Τώρα αφήστε την παροχή αέρα στα φρένα πιέζοντας το ταμπλό τοποθετηθεί βαλβίδα φρένων.
Εντοπίστε τον αέρα φορτηγό ή ρυμουλκούμενο, δεξαμενή παροχής, ανάλογα με τη θέση του ελαττωματικού ρυθμιστή και ανοίξτε τη βαλβίδα της δεξαμενής για την εκκένωση του αέρα από τις γραμμές εφοδιασμού που τροφοδοτούν τους θαλάμους πέδησης. Μια άλλη μέθοδος είναι να «αιμορραγεί» τον αέρα από την πληγείσα τροχό με τη χαλάρωση του αέρα-line τοποθέτηση στο θάλαμο του φρένου της πληγείσας τροχού.
Όλα ρυθμιστές θα πρέπει τώρα να είναι στη θέση off και ελεύθερη κυκλοφορία noted.Next Αφαιρέστε το κλειδί κλειδί από το pin που συνδέονται με διχάλα. Είναι στην κορυφή του ρυθμιστή χαλάρωσης. Σύρετε προς τα έξω. Τώρα αφαιρέστε τη βίδα που συνδέει το χαλαρό ρυθμιστή στο φρένο "S" cam. Ο ρυθμιστής θα πρέπει τώρα να γλιστρήσει από το "S" cam. Κάποιοι ενθάρρυνση μπορεί να απαιτηθεί εάν ο ρυθμιστής έχει συνδεθεί με την κάμερα για κάποιο χρονικό διάστημα.
Να αντικαταστήσετε το χαλαρό ρυθμιστή, επαναλάβετε τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης ακριβώς. Για να ρυθμίσετε το ρυθμιστή χαλάρωσης μετά την επανασυναρμολόγηση, απλά σφίξτε τον κοχλία ρύθμισης για την off πλευρά του ρυθμιστή. Στο νέο τύπο αυτόματης προσαρμογής της απραξίας, στρέψτε το μπουλόνι δεξιόστροφα, στη συνέχεια πίσω μακριά, μέχρι να ακούσετε ένα κλικ. Θα πρέπει να ενεργοποιήσετε τη βίδα έως ότου το "S" έκκεντρο πιέζει το παπούτσι πέδησης κατά το τύμπανο. Θα πρέπει τότε το χαλαρό ρυθμιστή από το ένα τέταρτο στροφής. Μη σφίγγετε υπερβολικά το ρυθμιστή, γιατί drag τροχός θα συμβεί όταν τα φρένα απελευθερώνονται και στο «ταξίδι» mode. Η ελεύθερη εγκεφαλικό επεισόδιο ή απόσταση μεταξύ της εφαρμοζόμενης και κυκλοφόρησε κυκλοφορία θα πρέπει να είναι περίπου 3/8 της ίντσας έως 3/4 της ίντσας. Αυτό μπορεί να προσδιορισθεί με την τοποθέτηση ενός χάρακα στο πίσω μέρος του θαλάμου του φρένου και τον έλεγχο της κίνησης του πείρου στο άγκιστρο όταν τα φρένα πιεσθεί και απελευθερωθεί.
Οι μοχλοί θα απαιτούν περιοδική ρύθμιση, η οποία θα πρέπει να είναι γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα service.
Η