Θεσπίστηκε το 1998 και ανασχεδιασμένο, το 2004, το Dodge Durango υπέστη κάποιες αλλαγές το 2005, κυρίως με τη μορφή των νέων τελειώματα επιλογές, σύμφωνα με το MSN Autos. Το 2005 Dodge Durango ήρθε σε μία από τις πέντε κύριες τελειώματα πακέτα: Adventurer, Limited, SLT, ST και SXT, τα οποία ήρθαν σε δύο-wheel-drive τέσσερις-wheel-drive εκδόσεις. Ο 4.7-λίτρων κινητήρας ήταν πρότυπο για όλους τους τέσσερις-wheel-drive εκδόσεις του Durango. Κινητήρας
πώληση, Dodge Durango 4.7-λίτρων κινητήρας ήταν ένας V8 που παρήγαγε 230 ίππους στις 4.600 σ.α.λ. και 290 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.600 σ.α.λ., σύμφωνα με το MSN Autos. Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο με ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο overdrive σε όλες τις εκδόσεις. Η Durango 4.7-λίτρων κινητήρας είχε κατ 'εκτίμηση της αποδοτικότητας των καυσίμων EPA από 14 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 18 mpg στον αυτοκινητόδρομο, και όλα τα τελειώματα εκδόσεις είχαν μια 27-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου, δίνοντας ένα εύρος μεταξύ 378 και 513 μίλια.
Χειρισμός
και Μέγεθος
πώληση, Dodge Durango είναι ένα μεσαίου μεγέθους όχημα ελεύθερου χρόνου (SUV), που είναι 200,8 εκατοστά μήκος, 76 ίντσες πλάτος και 72 ίντσες υψηλό. Διαθέτει 119,2 ιντσών μεταξόνιο και 8,7-ιντσών απόσταση από το έδαφος, σύμφωνα με Edmunds. Διαθέτει 4.692 λιβρών απόβαρο και 6.400 λιβρών μεικτό βάρος, με μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των 6.000 λιρών, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 1.710 κιλά και χωρητικότητα φορτίου 102 κυβικά πόδια. Η Durango έχει τέσσερα αεριζόμενα δισκόφρενα, ψαλίδια εμπρός ανάρτηση, δοκός δεσμίδα αναστολή, καθώς και εμπρός και πίσω μπαρ σταθεροποιητή, σύμφωνα με την τάση Motor. Οι μπροστινοί τροχοί έχουν ελατήρια στρέψης, ενώ οι πίσω τροχοί ήρθε εξοπλισμένο με ελικοειδή ελατήρια.

Η Ασφάλεια
Η
Το Dodge Durango 4x4 έλαβε πέντε από μια πιθανή πέντε -star crash-test αξιολόγησης της ασφάλειας από την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA) για τα δύο εμπρός οδηγού και τα αποτελέσματα των επιπτώσεων συνοδηγού. Τα οχήματα που ήρθε με την πλευρά του οδηγού, συνοδηγού και πλευρικούς αερόσακους καθώς και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών και το προαιρετικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.

Η