Ford κυκλοφόρησε ισχυρό V-10 κινητήρα του το 1997. Ο κινητήρας αυτός σχεδιάστηκε για να τρέξει τα βαρέα φορτηγά και τα SUV της Ford. Το 2000, το V-10 ήρθε σε μια έκδοση δύο-βαλβίδων. Δύο δημοφιλή αυτοκίνητα για να χαρακτηρίσει αυτόν τον κινητήρα το 2000 ήταν το Ford συνεπακόλουθο αποκλεισμό SUV και το F-350 φορτηγών. Ιπποδύναμη και ροπή
Η
Το 2000, η ​​Ford V-10 είχε ένα κινητήρα 6.8 λίτρων με 310 ίππους στις 4.250 σ.α.λ., αρκετά ισχυρό ώστε να έλκει μεγάλα ποσά. Είχε επίσης μια μέγιστη ροπή των 425 τζάουλ στις 3.450 σ.α.λ. και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, με μια ενιαία ρύθμιση εκκεντροφόρο.

Άλλα Χαρακτηριστικά Κινητήρας


Επιπλέον, το 2000 V-10 χαρακτήρισε μια μετατόπιση 6.601 κυβικών εκατοστών, μια άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,55 από 4,16 ίντσες και αναλογία συμπίεσης 9.0:1. Επίσης, ήρθε εξοπλισμένο με ένα αέριο διαδοχική ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου

Η εκδρομή Performance


. Το 2000, η ​​Ford χρησιμοποίησε το V-10 κινητήρα στα εν λόγω οχήματα που χρειάζεται ένα μεγάλο ποσό της ενέργειας. Αυτό περιλαμβάνει το 2000 Περιορισμένη τέσσερις-wheel-drive Εκδρομή SUV. Αυτή η επένδυση χαρακτήρισε το V-10 κινητήρα πρότυπο, το οποίο έδωσε μια μέση ικανότητα ρυμούλκησης των £ 9.700 και μέγιστη χωρητικότητα £ 10.000 Είχε επίσης ένα πρότυπο φορτίο των £ 1.744 και το ωφέλιμο φορτίο max ήταν 1.853
λίβρες
Η F-350 Απόδοση


Το 2000 F-350 φορτηγό έργο που προσφέρει το ένα V-10 κινητήρα για όλες τις περιποιήσεις, και μερικοί είχαν αυτό το πρότυπο του κινητήρα. Το σχοινί με θηλειά DRW Crew Cab Long Bed τετρακίνηση χαρακτήρισε το V-10 standard και είχε ικανότητα ρυμούλκησης των £ 9.600, ένα μέγιστο ρυμούλκησης από £ 13.100, και ένα πρότυπο και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο των £ 4,450 Μερικά νέα μοντέλα της Ford F -σειρά φορτηγά εξακολουθούν να είναι εξοπλισμένα με το V-10 το 2010.

Η