σφόνδυλο του κινητήρα συνδέεται με το στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα . Το βολάν επιτρέπει ο στρόφαλος να κινηθεί σε μια ορισμένη γωνία, ώστε ο στροφαλοφόρος μπορεί να περιστρέφεται έμβολα του κινητήρα . Το 2000 Ford F - 150 χαρακτήρισε τρεις διαφορετικούς κινητήρες διατίθενται σε διάφορα διακοσμητικά . 4.2L V6
Η
Οι κοχλίες που συνδέουν το σφόνδυλο στο λίτρων 4.2 ιντσών V6 κινητήρα στο στροφαλοφόρο άξονα είχε 60 λίβρα-πόδια ( πόδια - λίβρες . ) Της ροπής και τους κοχλίες που συνδέουν την πλάκα πίεσης στο βολάν είχε 42 πόδια - λίβρες . της ροπής .

Η 4.6L V8


Στο 4,6 λίτρων V8 , t \\ Οι βίδες που συνδέουν το σφόνδυλο με τον στροφαλοφόρο άξονα είχε 62 πόδια - λίβρες . της ροπής και οι κοχλίες που συνδέουν την πλάκα πίεσης στο σφόνδυλο είχε 18 πόδια - λίβρες. της ροπής .

Η 5.4L V8
Η
Οι κοχλίες που συνδέουν το σφόνδυλο με τον στροφαλοφόρο άξονα του 5.4 λίτρων V8 είχε 60 πόδια - λίβρες . της ροπής και οι κοχλίες που συνδέουν την πλάκα πίεσης στο σφόνδυλο είχε 40 πόδια - λίβρες. της ροπής .
Η
2000 Ford F - 150 Πληροφορίες


Το 2000 Ford F - 150 ήταν ένα φορτηγό που χαρακτήρισε ένα πρότυπο , πεντατάχυτο , μηχανικό κιβώτιο και ένα προαιρετικό , τετρατάχυτο , αυτόματο κιβώτιο .

Η