Το 1999 Mazda B3000 φορτηγό έκανε το ντεμπούτο του στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1972 και διακόπηκε το 2009. Το φορτηγό ήταν εξαιρετικά παρόμοια στο σχεδιασμό και τις προδιαγραφές της σειράς Ford Ranger μάρκα μικρών φορτηγών pickup, η Ford κατέχει το 33 τοις εκατό της Mazda Motor Corporation κατά την εκτέλεση της μοντέλο. Κινητήρας
πώληση, B3000 ήρθε πρότυπα με 3 λίτρων, 150 ίππων VG κινητήρα και alternator 95 amp. Ταξινομηθεί ως "ελαφρύ φορτηγό," χάλυβας του οχήματος uni-σώματος κατασκευή ζύγιζε συνολικά £ 1.783. Το φορτηγό είχε αποδοτικότητα των καυσίμων των περίπου 18 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Ενώ ακατάλληλο για μεγάλα φορτία, το φορτηγό θα μπορούσε να μεταφέρει μικρά φορτία, όπως οι μικρές σκάφη αναψυχής και κατασκηνωτές.

Η Drivetrain


Η μπροστινή B3000 τροχούς ήταν διαθέσιμο είτε με ένα 5 -τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, τα οποία περιλαμβάνονται overdrive. Το φορτηγό ήταν επίσης εξοπλισμένο με μια υπερυψωμένη ανάρτηση και το ράφι και το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης. Ο B3000 προσέφερε 146 ft-lbs της ροπής στις 3000 rpm. Το φορτηγό ήρθε στάνταρ με εμπρός αεριζόμενα δισκόφρενα και πίσω ταμπούρα, εκτός από την εμπρός ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και πίσω ελατήρια φύλλων.

Η Ασφάλεια Χαρακτηριστικά


Το B3000 ήταν εξοπλισμένο με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση, ένα μέτωπο anti-roll bar και οδηγού και συνοδηγού αερόσακοι με διακόπτη απενεργοποίησης. Το φορτηγό έλαβε ευνοϊκή τεσσάρων και πέντε αστέρων βαθμολογίες δοκιμών πρόσκρουσης από το National Transportation Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας. Το Διεθνές Ινστιτούτο για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους απονέμεται βαθμολογία crash test της "αποδεκτό", επικαλούμενος οριακό βαθμολογίες στο πόδι δεξιά πλευρά τόσο του οδηγού και το πόδι προστασία από πρόσκρουση και λιγότερο από το ιδανικό δομή του αμαξώματος και κλωβό ασφαλείας.
Η