Πριν Ranger ανέλαβε , Mazda που προέρχονται Courier Ford ήταν του έθνους πωλήσεις ηγέτης στην αγορά αμαξίδιο . Το μικρόσωμο βάρος Courier διατηρεί μια λατρεία που συναγωνίζεται οποιοδήποτε άλλο όχημα της εποχής του . Κινητήρας
Η
Η κορυφαία μηχανή για αυτή τη γενιά ήταν η δική γενικά - εκκεντροφόρου της Ford 2.3L τετρακύλινδρο . Ενώ το 90 ίππους δεν μπορεί να μοιάζουν πολύ , ο κινητήρας αυτός ήταν ένα θηρίο σε σύγκριση με την αναιμική 2.0L κινητήρα της Mazda .
Η Απόδοση


Το Courier ήταν μια featherweight με τα σημερινά πρότυπα , ζυγίζει μόνο περίπου 350 κιλά περισσότερο από ένα 2010 Lotus Elise . Του 2400 - lb . απόβαρο επέτρεψε να κάνει το μεγαλύτερο μέρος του 90 ίππους του , στροφή σε ένα αξιοσέβαστο 18 δευτερόλεπτα διαμέρισμα στο τρίμηνο μιλίων χρόνο .

Η Aftermarket
Η
Ford άρχισε να προσφέρει υπερτροφοδοτούμενο 2,3 λίτρων τεσσάρων κυλίνδρων στα τέλη της δεκαετίας του 1970 , τελικά, αυξάνοντας την ισχύ σε περίπου 190 ίππους μετοχών με αξία πάνω από 400 ίππους δυνατότητες σε δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών . Η εγκατάσταση ενός τέλη της δεκαετίας του 1980 dual - μπουζί κυλινδροκεφαλή και το σύστημα ψεκασμού καυσίμου που πηγαίνει με αυτό θα ενισχύσει την ιπποδύναμη σε περίπου 100 . Με καμία άλλη mods , ένα 100 -ιπποδύναμη Courier θα κάνει περίπου 16,8 δευτερόλεπτα στο τρίμηνο μίλια , μια 200 hp υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα θα σας καθαρό περίπου 13,3 δευτερόλεπτα και ένας αγώνας - prepped 400 hp turbo κινητήρας θα μπει μέσα της δεκαετίας του 10 δεύτερη περιοχή . Αν θέλετε να οικοδομήσουμε ένα πλήρως σύγχρονο μύλο αγώνα βάζοντας από πάνω από 1.000 hp , αναμένουμε τρίμηνο μιλίων χρόνος γλιστρά να κυμανθούν γύρω στο 7,8 δευτερόλεπτο σε 170 mph.

Η