Ένα υβριδικό είναι κάθε όχημα που χρησιμοποιεί δύο ή περισσότερες πηγές ενέργειας για την προώθηση. Στα αυτοκίνητα, αυτό το πιο συχνά αναφέρεται σε ένα υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (HEV), η οποία στηρίζεται τόσο έναν ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης. Είναι συνήθως πιστεύεται ότι όλα τα υβριδικά αυτοκίνητα που λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, αλλά αυτό δεν είναι αλήθεια. Υπάρχουν δύο διαφορετικές μεγάλες υβριδικές τεχνολογίες, μια τρίτη που είναι σχεδόν έτοιμη για την αγορά, και ακόμη και ντίζελ εκδόσεις αυτών των υβριδικών αυτοκινήτων. Toyota Hybrid Technology
Η
Toyota ανέπτυξε τα καύσιμα πετρελαίου κινητήρα υβριδικό βοήθειας. Αυτό το μοντέλο του χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης για το έργο της οδικής κυκλοφορίας, με το ηλεκτρικό μοτέρ είναι ικανό μόνο χαμηλές ταχύτητες. Συνήθως, αυτή η τεχνολογία θα χρησιμοποιήσουν τον ηλεκτρικό κινητήρα στο ρελαντί, και στη συνέχεια να το χρησιμοποιήσετε για να επιταχύνει μέχρι περίπου 20 ή 25 mph. Στη συνέχεια, ο βενζινοκινητήρας θα ξεκινήσει αυτόματα και να αναλάβει για την παροχή προωθητική ενέργεια.

Η Honda Hybrid Technology
Η
Honda ανέπτυξε το ηλεκτρικό υβριδικό κινητήρα βοήθειας. Honda ονομάζει αυτό "Ολοκληρωμένη οδική βοήθεια." Αυτό το μοντέλο των υβριδικών χρησιμοποιεί μια μικρότερη ισχύ κινητήρα εσωτερικής καύσης, με στόχο γύρω από τη μέγιστη αποδοτικότητα των καυσίμων. Προκειμένου να επιτευχθεί η επιπλέον δύναμη για τα πράγματα όπως αναρρίχηση λόφων ή σκληρή επιτάχυνση, το αυτοκίνητο διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα που ξεκινά για να παρέχουν την προστιθέμενη δύναμη.

Η Εκτιμήσεις
Η
Σχεδόν ποτέ άλλα υβριδικά αυτοκίνητα στην αγορά σήμερα είναι χτισμένο με την τεχνολογία με άδεια ή κάποια άλλη συμφωνία είτε από την Toyota και η Honda. Για παράδειγμα, η Nissan Altima Hybrid είναι χτισμένο με την τεχνολογία που χορηγούνται με άδεια από την Toyota. Το υβριδικό Ford Escape χρησιμοποιεί την τεχνολογία τόσο παρόμοια με της Toyota ότι ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συμφωνία περί κατανομής έπρεπε να υπογραφεί, η οποία ήταν λίγο πολύ το ίδιο πράγμα με τη χορήγηση Ford παραχωρούμενη τεχνολογία.

Η Plug-in Υβρίδια


Το Plug-in Hybrid Electric (PHEV) είναι μια προσπάθεια να παρακάμψει τα όρια σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό, με μπαταρία οδηγείται το αυτοκίνητο. Στηρίζεται αποκλειστικά την μπαταρία του για την κινητήρια ισχύ κατά τη διάρκεια των πρώτων αρκετές δεκάδες χιλιόμετρα από την οδήγηση. Όταν η μπαταρία εξαντληθεί, η μηχανή εσωτερικής καύσης επί του σκάφους στη συνέχεια χρησιμοποιείται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας, είτε, είτε για ένα σύντομο ταξίδι σε μια επαναφόρτιση σταθμό. Μπορεί να δει ως γέφυρα μεταξύ υβριδίων και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μια PHEV έχει πάει στην αγορά της Κίνας, και η GM, η Toyota, η Ford και Volkswagen όλοι εργάζονται για τα δικά τους σχέδια PHEV τους.

Η Diesel Υβρίδια

Η σήμερα η μόνη υβρίδια ντίζελ που διατίθενται σε όλο τον κόσμο είναι το Citroën C-Cactus και το Peugeot 308. Ωστόσο, και τα δύο από αυτά τα αυτοκίνητα είναι γαλλικής κατασκευής και πωλούνται μόνο στην ευρωπαϊκή αγορά. Chevrolet και η Volkswagen και οι δύο εργάζονται για τα δικά τους υβριδικά diesel.

Η