Το plug-in υβριδικό, επίσης γνωστή ως PHEV, είναι ένα αυτοκίνητο που έχει παραχθεί ή μετατραπεί για να τρέξει για μια σημαντική απόσταση αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, με τη βενζίνη που χρησιμοποιείται ως δευτερογενές καύσιμο . Ως αποτέλεσμα, οι υποστηρικτές αυτών των οχημάτων πιστεύουν ότι θα πάρουν συνήθως πάνω από 100 μίλια ανά γαλόνι στην κανονική οδήγηση. Οδηγίες
Η 1 Έρευνα
τις δυνατότητες plug-in υβριδικών αυτοκινήτων και την μετατροπή της παραγωγής πριν από την επένδυση των χρημάτων σας. Η διαδικασία μετατροπής ενός Toyota Prius, για παράδειγμα, απαιτεί από τον καταναλωτή να κατέχουν ή να αγοράσει ένα Prius, και στη συνέχεια να περάσουν σημαντικά περισσότερο από το κόστος του Prius στο κιτ μετατροπής. 2

Προετοιμαστείτε για το μετάβαση σε ένα plug-in υβριδικό με την αγορά ενός ρεύματος μοντέλο της Toyota Prius υβριδικό αυτοκίνητο. Αν έχετε αγοράσει ένα Prius, θα κατέχουν το όχημα πιο συχνά μετατρέπεται σε ένα plug-in υβριδικό.
Η
3
Αγοράστε ένα κιτ μετατροπής με τη σειρά Prius σας σε ένα plug-in υβριδικό όταν είναι πεπεισμένοι ότι το κόστος του κιτ μετατροπής είναι δικαιολογημένη. Οι εξαρτήσεις είναι ακριβά και έχουν ηλεκτρικό ρεύμα που χρησιμοποιούν ως καύσιμο κυμαίνεται από 15 έως 30 μίλια, ανάλογα με το κιτ. Καλής ποιότητας 4
Εκπαιδεύστε τον εαυτό σας, και να είστε ενημερωμένοι σχετικά με plug-in υβριδικό ειδήσεις και εξελίξεις στον κλάδο κατά τη CalCars.org ιστοσελίδα (βλ. Πόρων παρακάτω).
5 Προσοχή
ότι το plug-in υβριδική τεχνολογία είναι σε πειραματικό στάδιο. Ως αποτέλεσμα, οι εταιρείες που παρέχουν plug-in υβριδικών κιτ μετατροπής γενικά δεν προσφέρουν εγγυήσεις για τις μετατροπές. Επιπλέον, ένα αυτοκίνητο που έχει υποβληθεί σε μια μετατροπή μπορεί να χάσει μερικά ή όλα της αρχικής κάλυψης του κατασκευαστή εγγύηση. Αυτό θα μπορούσε να σας αφήσει με βαριά λογαριασμούς να πληρώσουν σε περίπτωση προβλήματος.
Η 6 Έλεγχος
με την Toyota, General Motors και η Ford τακτικά για να αξιολογήσει το μέλλον της μαζικής παραγωγής των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων. Ακόμη και αν αυτές οι εταιρείες δεν είναι έτοιμες να ράμπα μέχρι την παραγωγή, οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές μπορεί τελικά να είναι σε θέση να διατηρήσει τα σημεία στη γραμμή για να αγοράσουν plug-in υβριδικά αυτοκίνητα με pre-production καταθέσεις.
Η 7
Μην παραβλέπουμε τα μειονεκτήματα από την ιδιοκτησία ενός plug-in υβριδικών, λόγω του ενθουσιασμού σας για την ιδέα. Ένα μειονέκτημα περιλαμβάνει την μπαταρία. Μεταφέρει μια κάπως ακριβό κόστος και είναι σχετικά βαριά και μεγάλα.

Η