υβριδικά οχήματα συνδυάζουν τεχνολογίες για να δημιουργήσει τα πιο οικονομικά αποδοτικό και ενεργειακά αποδοτικών συστημάτων πρόωσης είναι δυνατόν. Τα συστήματα αυτά βασίζονται σε μειωμένη κινητήρες εσωτερικής καύσης και των ηλεκτρικών μοτέρ για να παρέχει αρκετή παραγωγή ενέργειας για την κίνηση ενός οχήματος σε κανονικές ταχύτητες. Κινητήρα εσωτερικής καύσης
Η
Τόσο τυπική και υβριδικά αυτοκίνητα έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά και υβριδικά αυτοκίνητα έχουν μικρότερους κινητήρες που συμβάλλουν λιγότερο της συνολικής παραγωγής ενέργειας. Κινητήρες εσωτερικής καύσης απαιτούν τη χρήση της βενζίνης, αλλά οι μικρότερες μηχανές σε υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν λιγότερη βενζίνη.
Η
Electric Motor
Η
Το ηλεκτρικό μοτέρ κάνει το άλλο μισό του υβριδικού σύστημα πρόωσης. Ο κινητήρας κινεί τους τροχούς σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά συνδυάζεται με τον κινητήρα για την κίνηση του οχήματος σε μεγαλύτερες ταχύτητες.

Η Παράλληλη Υβρίδια


Από το 2009, όλα τα υβριδικά Τα οχήματα που διατίθενται στον καταναλωτή που ταξινομούνται ως παράλληλες υβρίδια. Με αυτό το είδος των υβριδικών, το ηλεκτρικό κινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης συνδυάζουν ισχύ ταυτόχρονα με την κίνηση του αυτοκινήτου.

Η παράλληλες σειρές Υβρίδια
Η
σειρά-παράλληλα υβρίδια εξακολουθούν να χρησιμοποιούν και τα δύο ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα, αλλά η ισχύς και των δύο πηγών ισχύος δεν αναμιγνύονται μεταξύ τους. Αντ 'αυτού, ο κινητήρας και ο κινητήρας έχουν ξεχωριστές διαδρομές στο δίκτυο μεταφοράς, επιτρέποντας θεωρητικά το σύστημα πρόωσης για να τρέξει τις δύο πηγές, είτε χωριστά είτε από κοινού, ανάλογα με τις περιστάσεις.

Η