Το 2000, Insight της Honda έγινε το πρώτο υβριδικό αυτοκίνητο, χρησιμοποιήστε το φυσικό αέριο και ηλεκτρικό, διαθέσιμο στη Βόρεια Αμερική. Με εκτίμηση οικονομία καυσίμου 61 mpg στον αυτοκινητόδρομο, το Insight ήταν το πιο αποτελεσματικό EPA πιστοποιημένο φυσικό αέριο-powered όχημα που παράγεται μέχρι σήμερα, και από το 2011, η Honda προώθησε το Insight ως η λιγότερο δαπανηρή υβριδικό όχημα διατίθεται. Παρά τα επιτεύγματά του, το Insight έχει παλέψει για να πάρει ένα σημαντικό μερίδιο της αμερικανικής αγοράς υβριδικών. Πρώτη
Generation

Η πρώτη γενιά Insight, το οποίο εισήχθη το έτος 2000 μοντέλο παρήχθη μέσα από το έτος 2006 μοντέλο. Ήταν εξοπλισμένη με 1,0-λίτρων κινητήρας βενζίνης και ένα μικρό ηλεκτρικό κινητήρα? Το αέριο-ηλεκτρικό σύστημα παρήγαγε 73 ίππους. Ήταν διαθέσιμο είτε με ένα πεντατάχυτο ή συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης. Αν και φουτουριστικό και καινοτόμες στον σχεδιασμό του, καθώς και εντυπωσιακό στην αποδοτικότητα των καυσίμων της, η πρώτη γενιά Insight έλαβε την κριτική για την ανεπαρκή δύναμη, η έλλειψη του εσωτερικού χώρου και θορυβώδη βόλτα.

Η Δεύτερη Γενιά


Μετά από μια σύντομη παύση, το Insight επέστρεψε το έτος 2010 μοντέλο με εντελώς νέο σχεδιασμό. Η δεύτερη γενιά Insight προσφέρει ένα πιο ισχυρό σύστημα φυσικού αερίου και του ηλεκτρισμού, με 1.3-λίτρων βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα που παρήγαγε ένα συνδυασμένο 101 ίππους. Ένα ενημερωμένο μπαταρία και σύστημα πέδησης με ανάκτηση βελτιωμένη ηλεκτρική απόδοση του Insight. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα makeover στυλ, καθώς, αποκτώντας ένα πιο ευρύχωρο πεντάθυρο hatchback προφίλ συμβαδίζει περισσότερο με την εμφάνιση των ανταγωνιστών της.
Η Μάχη
Η με το Prius
Η
Αν και το Insight νικήσει πλησιέστερο υβριδικό αντίπαλο του, το Toyota Prius, στην αμερικανική αγορά, το Insight ποτέ δεν είχαν τη δημοτικότητα του Prius πέτυχε σχεδόν αμέσως. Το Prius δεν υποφέρουν από τους ίδιους περιορισμούς σχεδιασμού ότι το Insight έκανε, και η Honda αναγκάστηκε να προσπαθήσουν να καλύψουν τη διαφορά στην υβριδική αγορά. Η εισαγωγή της δεύτερης γενιάς Insight επρόκειτο να αντιμετωπίσει το πλεονέκτημα του Prius και Honda τιμές επιθετικά αυτοκινήτων της σε χαμηλότερες προσφορά της Toyota. Από το 2011, οι πωλήσεις του Insight ακόμα υστερούσε σημαντικά έναντι εκείνων του Prius.
Η
2011 Insight
Η
Το 2011, η Honda προσπάθησε να δώσει αγοραστές Insight Δείτε περισσότερα για λιγότερα χρήματα . Με μια βασική τιμή των $ 18,200, το 2011 Insight κόστος πολύ λιγότερο από ό, τι το 2011 Prius, αλλά προσφέρονται περισσότερα στάνταρ χαρακτηριστικά από το Insight 2010. Το Insight βασικό μοντέλο χαρακτήρισε ηλεκτρικά παράθυρα, κλειδαριές και καθρέφτες, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, αυτόματο έλεγχο του κλίματος και βοηθητική είσοδο ήχου. Χαρακτηριστικά για LX και EX μοντέλα που περιλαμβάνονται θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, USB interface, σύστημα ασφαλείας, ζάντες αλουμινίου και το τιμόνι-mounted μοχλούς.

Η