Η ηλεκτρομαγνητική ενέργεια είναι μια ανεξάντλητη πηγή ενέργειας που χρησιμοποιείται σε πολλές βιομηχανίες σε όλη την Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτή η τεχνολογία τρέχει αρκετά βασικά μέσα στα σύγχρονα αυτοκίνητα, από ηλεκτρικές λειτουργίες, σε ολόκληρα συστήματα ανάφλεξης και κινητήρες. Για τις χώρες που αναζητούν την ενεργειακή ανεξαρτησία, ηλεκτρομαγνητικά συστήματα πρόωσης σε αυτοκίνητα παρέχουν μια εναλλακτική λύση στα ορυκτά καύσιμα από απλά συνδέοντας το όχημα σε μια έξοδο στο τέλος της ημέρας. Ηλεκτρικές κλειδαριές
Η κλειδαριές στις πόρτες
ενέργειας στα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ηλεκτρομαγνήτες, σε συνδυασμό με τα ηλεκτρικά σήματα που παράγονται από τη μονάδα ελέγχου του οχήματος κυριολεκτικά να ωθήσει την κλειδαριά της πόρτας ανοιχτή. Το σήμα αποστέλλεται μέσω ραδιοφωνικό πομπό από ένα πληκτρολόγιο ή χειρός τηλεχειριστήριο το οποίο στη συνέχεια να διαβαστεί από τον υπολογιστή ταξιδιού του οχήματος. Όταν ο υπολογιστής λαμβάνει το "κολλητούς" από τον πομπό, ένα ηλεκτρικό σήμα χρησιμεύει για να τροφοδοτήσει έναν ηλεκτρομαγνήτη που κινεί την κλειδαριά.

Η οχημάτων Hardware
Η
Πολλά συστατικά που βρίσκονται υπό το καπό ενός αυτοκινήτου που τροφοδοτείται από ηλεκτρομαγνήτες. Μια βαλβίδα είναι ένα πηνίο του σύρματος που χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρομαγνήτη για να δημιουργήσει γραμμική κίνηση να φέρει μηχανικά κομμάτια σε γραμμή και να κλείσει ένα κύκλωμα. Αυτό το στοιχείο είναι αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας ανάφλεξης των σύγχρονων αυτοκινήτων. Άλλα μέρη του αυτοκινήτου, όπως ηχεία, χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες που περιβάλλεται από ένα μόνιμο μαγνήτη για τη δημιουργία ηλεκτρικά ερεθίσματα από τα ηχητικά κύματα.

Η ηλεκτρική ανταλλακτικών κινητήρας

Ένα ηλεκτρικό μοτέρ είναι χτισμένο σε πηνία τα οποία οδηγούνται μέσω της μαγνητικής δύναμης που δημιουργείται από ηλεκτρομαγνήτες. Ηλεκτρική δύναμη μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια από τους ηλεκτρομαγνήτες που μετατρέπουν τους τροχούς και να δημιουργήσουν την ταχύτητα. Σύγχρονα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα διατηρήσει αυτό το μαγνητικό πεδίο μέσω της «αναγεννητικής πέδησης", η οποία επιτρέπει την αντίσταση (τριβή), που δημιουργήθηκε μέσω της κίνησης τροχών για να διεκδικήσουν τις χρησιμοποιημένες ηλεκτρικές δυνάμεις που απαιτούνται για την κίνηση του οχήματος κατά μήκος του δρόμου.

Η