Το 1967 η Honda παρουσίασε το πρώτο τετράχρονος εξωλέμβιος κινητήρας του, και το 1985 η εταιρεία παρουσίασε την πρώτη πλήρη σειρά στον κόσμο των ελαφρών τετράχρονων κινητήρων. Σήμερα, η Honda Marine βρίσκεται σε Alpharetta, Τζόρτζια, όπου κατασκευάζει κινητήρες που έχουν ιπποδύναμη μεταξύ δύο και 225 για κανό, μεγάλα αλιευτικά σκάφη και τα πάντα στο μεταξύ. Φορητό Motors
Η
Honda Marine κάνει σήμερα έξι διαφορετικές φορητές κινητήρες, το καθένα με διαφορετική ιπποδύναμη. Οι δύο-ιπποδύναμη είναι ιδανικό για μικρές προσφορές και κανό, ενώ οι πέντε-ιπποδύναμη του κινητήρα είναι πιο κατάλληλο για μικρά αλιευτικά σκάφη, κανό, φουσκωτά σκάφη και ιστιοπλοϊκά. Οι οκτώ-, 9.9-, 15 - και 20-ιπποδύναμη, οι φορητές τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια που προορίζονταν για τα αλιευτικά σκάφη από αλουμίνιο, φουσκωτά, ιστιοφόρα, ή ως kickers για μεγάλα αλιευτικά σκάφη

Η Mid-. Σειρά Motors
Η p Υπάρχουν οκτώ διαφορετικά τετράχρονος, mid-range Motors ότι η Honda Marine κατασκευάζει και διανέμει με τις ακόλουθες ειδικότητες: 25 ίππους, 30 ίππους, 40 ίππους, 50 ίππους, 60 ίππους, 75 ιπποδύναμη, και 90 ίππους. Πιο ισχυρό από τα φορητά τους προκατόχους τους, οι mid-range κινητήρες έγιναν για κόλπο βάρκες και αλιευτικά σκάφη από αλουμίνιο.

Η Jet κινητήρες
Η
Οι δύο αυτοκίνητο jet κινητήρες ότι η Honda Marine κάνει σήμερα είναι 65 ίππους και τα 105-ιπποδύναμη μοντέλα. Και οι δύο χρησιμοποιούν το τετράχρονο σχεδιασμό, αλλά το 65-ιπποδύναμη του κινητήρα χρησιμοποιεί έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, ενώ το 105-ιπποδύναμη του κινητήρα χρησιμοποιεί μια διπλή εκκεντροφόρους επικεφαλής. Αν και χρησιμοποιούν διαφορετικές εκκεντροφόρους, που είναι παρόμοια με το είδος των σκαφών που έγιναν για:. Αλιευτικά σκάφη από αλουμίνιο και στον κόλπο βάρκες

Η