Προστασία του κινητήρα του σκάφους σας απαιτεί ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά - τα καύσιμα φίλτρο διαχωριστικό. Marine κινητήρες χρειάζονται μια συνεχή ροή φιλτραρισμένου φυσικού αερίου χωρίς προσμείξεις, οι οποίες περιλαμβάνουν το πετρέλαιο, το νερό, σκουριά και άλλες μικροσκοπικές χημικές ουσίες. Τα φίλτρα καυσίμου με διαχωριστικά έχουν κύπελλα που συλλέγουν και να εγκατασταθούν νερό και έτσι δεν μπορεί να περάσει μέσα από το θάλαμο καύσης. Τα φίλτρα καυσίμου να έρθει σε spin-σχετικά με τα σχέδια δοχείο ή drop-in τύπους που απαιτούν τα στοιχεία. Είτε το σύστημα λειτουργεί καλά για την απομάκρυνση επιβλαβών χημικών ουσιών και τα σωματίδια από τον κινητήρα, και μπορούν να αγοραστούν σε σετ, μείον οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε Εγχειρίδιο
Η ιδιοκτήτη Saw μαχαίρι σετ Socket
και γαλλικό κλειδί End
κλειδιά
κολλητών Θέματος (καύσιμα ανθεκτικά)
σωλήνα καυσίμου (επιθυμητό μήκος)
Κατσαβίδι ( slot)
σφιγκτήρες σωλήνα
Φίλτρο καυσίμου kit
Scratch σουβλί Βίδες
(δύο τραβέρσας με βίδες, αποστάτες και ξηροί καρποί)
Τρυπάνι κινητήρα
τρυπανιών
Oil
Ανταλλακτικά αερίου (μπορεί να) | pamemazi.gr Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε την μπαταρία από το πλοίο, με τη σωστή υποδοχή για τα άκρα των καλωδίων και του βραχίονα μπαταρίας. Βρείτε μια καλή θέση για να τοποθετήσετε το φίλτρο καυσίμου βραχίονα φλάντζας. Για έναν εξωλέμβιο κινητήρα, η απαίτηση θα είναι κάτω από κατάστρωμα τοποθέτηση. Για την εσωλέμβια ή εσω-βάρκα δίσκο, θα χρειαστείτε ένα άνω καταστρώματος τοποθέτηση. Τοποθέτηση στην εσωτερική πλευρά της τραβέρσας κάνει την καλύτερη αίσθηση για το εσωτερικό σχεδιασμό - το ίδιο και για τα εξωτερικά, αλλά κάτω από την πλάκα καταστρώματος 2

Κρατήστε το φίλτρο τοποθεσία κοντά στον κινητήρα μεταξύ των. αντλίας καυσίμου και της δεξαμενής. Μετρήστε τη γραμμή καυσίμου που θα χρειαστείτε αφού έχετε μια κατά προσέγγιση θέση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τουλάχιστον τέσσερις ή πέντε ίντσες της κάθαρσης κάτω από το κάτω μέρος του φίλτρου καυσίμου για την αποστράγγιση σκοπούς, όταν είναι έτοιμα να τοποθετηθούν. Χρησιμοποιήστε ένα σουβλί το μηδέν για να επισημάνετε τις οπές στο υπέρθυρο. Τοποθετήστε τη σωστή διάμετρο φρέζας στο τρυπάνι και τρυπάνι δύο οπές στερέωσης μέσω του καθρέπτη.
Η
3
Απλώστε στεγανοποιητικό σπειρωμάτων για τις περαστές βίδες. Βάλτε μια διαχωριστική ροδέλα σε κάθε βίδα. Τοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου φλάντζα στερέωσης ενάντια στον καθρέπτη και σπρώξτε τις βίδες μέσα από τις τρύπες. Προσθήκη δύο αποστάτες σε κάθε μπουλόνι τότε το χέρι-σφίξτε τα παξιμάδια στις δύο βίδες. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί για να κρατήσει κάθε παξιμάδι ακόμα, ενώ σφίγγετε τις βίδες με τη σωστή υποδοχή μέγεθος. Καλής ποιότητας 4 Βρέξτε
ο εύκαμπτος σωλήνας τοποθέτηση θέματα (από το κιτ) με μονωτικό νήμα. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα σωλήνα μέσα στις οπές με σπείρωμα του φίλτρου καυσίμου άνω φλάντζα και σφίξτε τους με ένα γερμανικό κλειδί. Αποσυνδέστε την αντλία καυσίμου (πλευρά εκροής) σφιγκτήρα σωλήνα και την είσοδο καρμπυρατέρ σφιγκτήρα. Κρατήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το σωλήνα της αντλίας καυσίμου όταν το τραβήξει μακριά. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το καρμπυρατέρ. Απορρίψτε τους σωλήνες
5
Κόψτε δύο μήκη της νέας γραμμής καυσίμου με ένα μαχαίρι είδε?. Ένα σωλήνα που οδηγεί από την αντλία καυσίμου στην πλευρά εισόδου του φίλτρου καυσίμου, και το άλλο σωλήνα που οδηγεί από το φίλτρο καυσίμου έξοδο στην πρόσληψη καρμπυρατέρ. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν αιχμηρές γωνίες στους σωλήνες. Τοποθετήστε νέα σφιγκτήρες σε κάθε άκρο του σωλήνα και σφίξτε τα δύο με ένα κατσαβίδι υποδοχή. Ασφαλίστε τις νέες σωλήνες σε κάθε παρένθεση οδηγό που πραγματοποιήθηκε τις παλιές σωλήνες.
Η 6 Ξεβιδώστε
το δοχείο του φίλτρου καυσίμου από το επάνω χείλος, αν έχετε τη βίδα-on φίλτρο καυσίμου τύπου. Αφαιρέστε το καπάκι πρόσβασης φλάντζα αν έχετε το drop-in τύπου μοντέλο φίλτρο, χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί τέλος στα μπουλόνια. Γεμίστε το νέο βιδωτό φίλτρο με φυσικό αέριο και τρίψτε το O-ring με λάδι. Βιδώστε προσεκτικά το δοχείο του φίλτρου πίσω στη φλάντζα. Για το drop-σε στυλ, γεμίστε το δοχείο με αέριο και ασφαλίστε το καπάκι πίσω σφίγγοντας τα μπουλόνια με ένα κλειδί end. (Αυτό primes το φίλτρο καυσίμου).
Η 7
Σκουπίστε όλα τα ίχνη του χυμένου αερίου επί του καταστρώματος ή περιοχή τραβέρσας. Τοποθετήστε ξανά την μπαταρία του σκάφους, εκ νέου γαζών να στήριγμά της με το σωστό κλειδί τέλος. Συνδέστε ξανά τα καλώδια της μπαταρίας και σφίξτε τους με ένα γερμανικό κλειδί. Γυρίστε τον κινητήρα πάνω για 10 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια να σταματήσουν. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία έως ότου το καύσιμο φθάσει μέχρι το καρμπυρατέρ και ο κινητήρας ξεκινά.

Η